《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。()此题为判断题(对，错)。
题目
《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。A.3
B.4
C.5
D.6
参考答案：B
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第2题：
《空调列车服务质量规范》安全秩序中规定:高站台乘降作业时,站停时间超过3分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第3题：
《非空调列车服务质量规范》第3.7.6条规定，高站台乘降作业时，站停时间超过( )时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。
A.4分钟
B.5分钟
C.2分钟
D.3分钟
正确答案：A
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第4题：
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第5题：
非空调列车高站台乘降作业站停时间超过3分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误