自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开()。A.钢轨锈渍B.容许信号C.通话柱D.调谐区

第1题：

第2题：

在自动闭塞区段，钢轨成为信号电流的导体，起到轨道电路的作用。

正确答案:错误

第3题：

自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开钢轨锈渍和调谐区。

正确答案:正确

第4题：

短接轨道电路时必须避开调谐区（单机应尽量避免停在调谐区），在单机运行前方（）m左右进行短接。

• A、10
• B、20
• C、50

正确答案:B

第5题：

机车车辆因故完全停留在轨道电路调谐区内时，司机应立即使用短路铜线将轨道电路调谐区外两端实施短路处理，并通知两端车站值班员。

正确答案:正确

第6题：

无绝缘自动闭塞区段，禁止机车全部停留在调谐区内，特殊情况确须停留时，作业程序为：在（）短路铜线→汇报车站或调度报告停车位置→撤除短接铜线→报告车站或调度开车。

• A、前方调谐区外
• B、后方调谐区外
• C、调谐区内

正确答案:B

第7题：

使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路其信号人为的变为（）灯光，起到防护作用。

• A、绿色
• B、黄色
• C、红色
• D、白色

正确答案:C

第8题：

在有轨道电路的区段作业时，（）使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。

• A、可以
• B、不得
• C、允许
• D、可能

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路而使其信号人为的变为（）灯光，起到防护作用。

• A、绿色
• B、黄色
• C、红色

正确答案:C

第14题：

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

正确答案:正确

第15题：

在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。（）

正确答案:正确

第16题：

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后，不能立即移动时，立即在调谐区外使用短路铜线短接（）轨道电路。

• A、邻线
• B、前方分区
• C、前方信号机
• D、本闭塞分区

正确答案:D

第17题：

自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开（）。

• A、钢轨锈渍
• B、容许信号
• C、通话柱
• D、调谐区

正确答案:A,D

第18题：

在自动闭塞和有轨道电路区段，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接（）及绝缘接头、引入线及轨距杆。

• A、钢轨
• B、两股钢轨
• C、接头
• D、夹板

正确答案:B

第19题：

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接电线（即轨道电路短路线）。

正确答案:错误

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：