集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。()此题为判断题(对，错)。

题目
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.微机监测系统的主要任务是对联锁系统和室内外信号设备进行监控和()。

2.微机监测系统能实时动态、准确量化地反映信号设备的运用质量、设备状态,并具有状态信息存储、重放、查询、和报警功能。()此题为判断题(对，错)。

3.集中监测开关量监测是对信号设备的()等开关量变化进行实时监测。A.按钮状态B.控制台表示状态C.关键继电器状态D.区间轨道及信号机运用状态

4.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    车辆段£¯停车场信号设备采用()型微机联锁控制系统和()信号集中微机监测系统,信号机和道岔由信号楼集中控制。

    A.DS6-60

    B.DS6-40

    C.TJWX-2006

    D.TJWX-2004


    参考答案：AD

  • 第2题：

    信号微机监测系统车站设备由采集机和站机构成。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第4题：

    机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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