在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A.电压B.电流C.频率D.电压和电流

题目

在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。

A.电压

B.电流

C.频率

D.电压和电流

相似考题

1.CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )

2.CRH1A型动车组Mc车A架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。A.U1B.U4C.U8D.U13

3.CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A.10B.20C.24D.32

4.CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A.1B.2C.3D.4

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  • 第1题：

    CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。

    A.U1

    B.U4

    C.U8

    D.U13


    正确答案：D

  • 第2题：

    CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。

    A.U1

    B.U4

    C.U8

    D.U13


    正确答案：D

  • 第3题：

    【单选题】CRH1A型动车组辅助供电系统，通过“ ”将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。

    A．牵引变压器

    B．辅助变流器

    C．牵引电机


    辅助电气

  • 第4题：

    CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。

    A.防滑

    B.制动

    C.关机

    D.滑行


    正确答案：B

  • 第5题：

    动车组采用交流电机作为牵引电机，同采用直流电机作为牵引电机相比，可以提高牵引传动系统的可靠性。


    三相异步交流

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