A.铁路局
B.铁道部
C.车辆处
D.车辆段
1.中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修
2.工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在()(车统—22D)的相应项目栏内,签名或盖章后录入HMIS站修子系统。A.《铁路货车检修记录单》B.《铁路货车故障记录单》C.《铁路货车临修记录单》D.《铁路货车作业记录单》
3.按现车检修周期标记扣修辅修车,当各级修程在()内同时到期时须做高级修程。辅修扣修以月、日为准,可错后(),未经铁道部铁路货车主管部门批准,不得提前。A.1个月、15日B.1个月、10日C.25日、10日D.25日、15日
4.按现车检修周期标记扣修辅修车,当各级修程在1个月内同时到期时须做高级修程。辅修扣修以月、日为准,可错后()日,未经铁道部铁路货车主管部门批准,不得提前。A.6B.10C.12D.15
第1题:
A.检修
B.厂修
C.段修
D.辅修
第2题:
A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)
B.《轮轴卡片》(车统-51C)
C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)
D.《车辆检修通知单》(车统-23)
第3题:
A.站修
第4题:
A.首次运行期
B.到达货物卸空站
C.一个辅修期
D.下次定检到期
第5题:
A.运用
B.辅修
C.临修
D.扣修