车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。A.热装B.压装C.套装D.冷装

题目
车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。

A.热装

B.压装

C.套装

D.冷装

相似考题

1.车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。()此题为判断题(对，错)。

2.带传动中带紧套在带轮上,靠带与带轮之间的()来传递运动和动力。

3.由于各级叶轮和轴之间是采用过盈配合,所以它们之间的配合都是采用无键连接。()此题为判断题(对，错)。

4.轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。

参考答案和解析
参考答案：A
更多“车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。 ”相关问题

  • 第1题：

    车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。

    A.轮箍

    B.轮心

    C.传动大齿轮

    D.传动小齿轮


    参考答案：C

  • 第2题：

    电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第3题：

    车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。


    参考答案：过盈

  • 第4题：

    轮心由轮毂、轮辋、()组成。

    A.轮箍

    B.轮幅

    C.踏面

    D.车轴


    参考答案：B

  • 第5题：

    轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

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