如果车辆未彻底缓解,在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力,就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸,危及调车作业安全。()此题为判断题(对,错)。

题目
如果车辆未彻底缓解,在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力,就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸,危及调车作业安全。()

此题为判断题(对,错)。


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参考答案和解析
参考答案:错误
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  • 第1题:

    拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出( )内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。

    A.制动缸

    B.副风缸

    C.制动主管

    D.制动支管


    正确答案:B

  • 第3题:

    车辆制动时,制动缸内的压力空气来源于( )。

    A.总风缸

    B.副风缸

    C.制动主管

    D.制动支管


    正确答案:B

  • 第4题:

    装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动(),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。

    A. 制动阀

    B. 三通阀

    C. 安全阀

    D. 缓解阀


    参考答案:D

  • 第5题:

    ()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作用的部件。

    A、紧急制动阀

    B、安全阀

    C、差压阀

    D、缓解阀


    参考答案:D