装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有( )和登记制度。A.总结B.汇总C.汇报D.统计

题目

装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有( )和登记制度。

A.总结

B.汇总

C.汇报

D.统计

相似考题

1.编制昼夜分班作业计划的原则之一是要保证作业的连续性。重点舱的作业不应有中断，并且做到（ ）。A.装卸机械不停歇B.快速装卸C.整船装卸时间与重点舱卸时间相等D.集中装卸

2.采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是（ ）A. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＞主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间B. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＜主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间C. 汽车列车运行间隔时间＞甩下挂车装卸作业时间D. 汽车列车运行间隔时间＜甩下挂车装卸作业时间

3.在甩挂运输中，只有主车（ ）加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。A.装卸作业时间B.技术作业时间C.运行作业时间D.等待作业时间

4.按作业过程货物作业停留时间包括：入线前，站线作业，( )三项停留时间。A.装卸作业B.取送作业C.编组作业D.出线后

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  • 第1题：

    在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计( )和货物作业停留时间。

    A.作业车数

    B.区间作业车

    C.中转车数

    D.装卸车数


    正确答案：D

  • 第2题：

    蓄水变量指时段始末区域内蓄水量之（）。

    A.商

    B.积

    C.差

    D.和


    正确答案：C

  • 第3题：

    洗刷除污站对洗刷除污的货车应建立( )。

    A.交接制度

    B.登记制度

    C.取送制度

    D.汇报制度


    正确答案：B

  • 第4题：

    在甩挂运输中，只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车()才是合理的。

    A.停歇时间
    B.装卸时间
    C.运行时间
    D.工作时间

    答案：A
    解析：
    本题考查甩挂运输。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间，小于整个汽车列车停歇时间时，采用甩挂运输才是合理的。

  • 第5题：

    公交始末站布设应遵循的原则有（　）。

    A.始末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧
    B.始末站的规模应按照所服务的公交线路所配运营车辆的总数来确定
    C.始末站是公共交通车辆掉头回车之地，要有可供回车的空间
    D.与公交始末站相连的出入口应接近平面交叉口
    E.减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查公交始末站布设的原则。选项D说法有误，与公交始末站相连的出入口应设置在道路使用面积较为富裕、服务水平良好的道路上，应尽量避免接近平面交叉口，必要时出入口可设置信号控制，以减少对周边道路交通的干扰。选项E属于中途站的布设原则。

  • 第6题：

    公交车辆运行定额主要包括（）、始末站停站时间、（）、计划车容量等。


    正确答案:单程时间；周转时间

  • 第7题：

    渔情预报的主要任务就是预测渔场、渔期和可能渔获量，即回答在什么时间，在什么地点，捕捞什么鱼，作业时间能持续多长，渔汛始末和旺汛的时间、（）以及整个渔汛可能渔获量等问题。


    正确答案:中心渔场位置

  • 第8题：

    在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计（）和货物作业停留时间。

    • A、作业车数
    • B、区间作业车
    • C、中转车数
    • D、装卸车数

    正确答案:D

  • 第9题：

    车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据装卸作业、待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    渔情预报的主要任务就是预测渔场、渔期和可能渔获量，即回答在什么时间，在什么地点，捕捞什么鱼，作业时间能持续多长，渔汛始末和旺汛的时间、（）以及整个渔汛可能渔获量等问题。

    正确答案： 中心渔场位置
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    公交车辆运行定额主要包括（）、始末站停站时间、（）、计划车容量等。

    正确答案： 单程时间,周转时间
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有（）和登记制度。
    A

    总结

    B

    汇总

    C

    汇报

    D

    统计


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的装车，以装车作业完了( )的时分为准，确定装卸作业完了的时分。

    A.通知时间

    B.取车时间

    C.填妥货票

    D.实际作业


    正确答案：C

  • 第14题：

    专用线运输协议的基本内容包括以下哪些内容()。

    A.设备状况

    B.交接地点和方法

    C.一次(批)作业车数装卸作业时间

    D.预确报制度


    参考答案：ABCD

  • 第15题：

    车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作，并根据( )、待装货物和货位情况，确定取送车计划，及时取送。

    A.装卸作业

    B.货物品类

    C.车辆情况

    D.线路情况


    正确答案：A

  • 第16题：

    上下行单程时间、始末站停站时间之和是指（　）。

    A.周转时间
    B.发车间隔
    C.末站停站时间
    D.行车间隔

    答案：A
    解析：
    本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

  • 第17题：

    周转时间的确定：周转时间等于单程时间与平均始末站停时间之和的两倍。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在车场与货场分离布置的货运站，车场远离货场，管理不便，增加了（）

    • A、取送车的时间
    • B、装卸车的时间
    • C、进出货搬运时间
    • D、解体作业时间

    正确答案:A

  • 第19题：

    装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有（）和登记制度。

    • A、总结
    • B、汇总
    • C、汇报
    • D、统计

    正确答案:C

  • 第20题：

    装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有统计和登记制度。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    取送调车作业时，应考虑的问题有（）

    • A、站内待送车辆的排列顺序
    • B、作业地点的车辆停留情况及其作用进度
    • C、作业地点的线路配置情况，有无转头设备等
    • D、取送车数和时间尽量满足站内解编作业和厂矿装卸作业的需要

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    多选题
    车辆运行定额主要包括（）。
    A

    单程时间

    B

    周转时间

    C

    始末站停站时间

    D

    计划车容量


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    装卸作业始末时间和取送车始末时间，均应有统计和登记制度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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