电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。此题为判断题(对，错)。

第1题：

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

第2题：

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。

第3题：

牵引电流是通过两个扼流变压器的互相感应流向相邻轨道电路的两根钢轨中去的。

第4题：

25HZ轨道电路中，一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路，其极限长度为（）km。

• A、0.5
• B、1
• C、1.5
• D、2

第5题：

在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。

• A、相邻轨道电路的扼流变压器中点相连
• B、正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
• C、正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
• D、将个别扼流变压器的中间接点连线不连

第6题：

受电端无扼流的单扼流相敏轨道电路，它的受电端轨道变压器变压比为多少？

第7题：

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的（），应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电气化区段作业更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时有哪些规定？

第14题：

在电气化区段检修轨道电路时，当轨道绝缘变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前，严禁切断其高压线圈回路。

第15题：

需更换轨道电路绝缘时，应在确认扼流变压器连接线和相邻两轨道扼流变压器（）等各部位连接良好后，方准开始更换作业。

第16题：

25Hz轨道电路每段轨道电路最多可设2个扼流变压器（包括空扼流变压器）。

第17题：

25Hz相敏轨道电路（旧型）的双扼流、单扼流、无扼流轨道电路极限长度各是多少？

第18题：

电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是什么？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：