三通阀连通()、副风缸和制动缸。
A.制动支管
B.制动主管
C.总风缸
D.风泵
第1题:
车辆制动时,制动缸内的压力空气来源于( )。
A.总风缸
B.副风缸
C.制动主管
D.制动支管
第2题:
在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。
第3题:
GK型三通阀与()、制动支管、制动缸三方面相通。
第4题:
三通阀是连接()的部件。
第5题:
缓解阀安装在()部位。
第6题:
排风包括放风和拉风,放风是指打开折角塞门排除()的空气。
第7题:
三通阀连通()、副风缸和制动缸。
第8题:
制动支管
制动主管
总风缸
风泵
第9题:
空气压缩机
总风缸
制动缸
自动制动阀
第10题:
制动支管
副风缸
制动缸
制动主管
制动软管
第11题:
总风缸
副风缸
制动主管
制动支管
第12题:
制动主管
制动支管
制动缸
副风缸
第13题:
三通阀直接连通制动支管、副风缸和()。
第14题:
GK型三通阀与制动支管、副风缸及()三方面相通。
第15题:
制动缸在制动时的压力空气源来自()
第16题:
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
第17题:
车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
第18题:
车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。
第19题:
排风是排出()的余风。
第20题:
对
错
第21题:
制动缸
主风管
制动软管
第22题:
制动主管
制动支管
总风缸
副风缸
第23题:
制动主管
制动支管
副风缸
总风缸