无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了()。
第2题:
无岔区断两侧不能同时往里调车,在ZJ继电器励磁中是通过照查互为差置的()点实现的。
第3题:
差置调车信号机的ZJ电路中,1LJ和2LJ的接点作用是防止同时向无岔区段调车。
第4题:
6502电气集中选路时,FKJ和ZJ的励磁顺序是()。
第5题:
无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ()实现的。
第6题:
无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是照查互为差置的ZJ()实现的。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
第10题:
实现进路锁闭
防止调车尾追列车
检查敌对进路未建立
防止同时向无岔区段调车
第11题:
第12题:
KF-LJJ-Q
KF-LFJ-Q
KF-DJJ-Q
KF-DFJ-Q
第13题:
6502电气集中,差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。
第14题:
差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。
第15题:
差置调车信号机ZJ的电路中1LJ、2LJ接点的作用是()
第16题:
在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点,其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车。
第17题:
6502电气集中中,经由DFJ前接点供出的负电源,用于发车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和发车方向的单置调车信号机﹑接车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。
第18题:
无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查()的ZJ后接点实现的。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
实现进路锁闭
防止调车尾追列车
检查敌对进路未建立
防止同时向无岔区段调车