普速铁路区段未设电务工区的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记故障原因为夹异物时,车站即可恢复正常使用。电务人员到场后,应对故障道岔进行检查确认,并按规定办理销记手续。()此题为判断题(对，错)。

题目
普速铁路区段未设电务工区的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记故障原因为夹异物时,车站即可恢复正常使用。电务人员到场后,应对故障道岔进行检查确认,并按规定办理销记手续。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由()负责。A、扳道员B、电务人员C、设备管理单位D、信号长(员)

2.《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记要求:有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用设备的通知后,应立即加封、销记;无信号人员驻站的车站,应在()小时内加封、销记。A.12B.24C.36D.48

3.道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定／反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按非正常情况下使用。()此题为判断题(对，错)。

4.遇有工务、电务段及车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车站组织及时统一。原则上纳入联锁设备的道岔及股道编号以电务为准;非联锁设备的道岔及股道编号以工务为准;特殊情况由路局总工程师室确定。()此题为判断题(对，错)。

更多“普速铁路区段未设电务工区的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记故障原因为夹异物时,车站即可恢复正常使用。电务人员到场后,应对故障道岔进行检查确认,并按规定办理销记手续。() ”相关问题

  • 第1题：

    更换道岔或转辙机的施工，在道岔未交付使用前，须办理行车作业时，由车站负责按车站要求将道岔拨通密贴后，使用勾锁器加固，车站胜任人员负责确认道岔密贴、位置正确，使用勾锁器并加锁。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    ()以外的施工单位不准保管道岔手摇把,确需使用时,应结合作业需求,向电务段提出申请,签订协议,明确使用道岔手摇把安全措施、责任,由电务负责登销记。

    A.车站

    B.工务段

    C.电务段

    D.机务段


    参考答案：C

  • 第3题：

    3、道岔工电维护的主要目的是（）

    A．提高道岔的使用质量

    B．检查工务设备的使用状况

    C．检查电务设备的使用状况

    D．保证电务设备的正常运转

    E．保证工务设备的正常使用


    提高道岔的使用质量

  • 第4题：

    在轨道电路分路不良整治过程中，车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录，并将碾压具体（ ）通知车站站长和电务、工务人员。

    A.道岔名

    B.区段名

    C.时间

    D.地点


    正确答案：C

  • 第5题：

    电动道岔改就地操纵时,有关道岔的转辙机断电、电务人员与车站扳道员的具体分工、作业办法及保证行车安全措施,按()规定制定办法。

    A.总公司

    B.铁路局

    C.电务段

    D.车站


    参考答案：B

相关内容