97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。

题目
97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()Hz铁心的扼流变压器。

相似考题

1.站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW－2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。()此题为判断题(对，错)。

2.电气化区段用的双扼流25Hz相敏轨道电路有哪些特点？

3.《维规技术标准》4.3.4相关内容：25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）；97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

4.在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带扼流变压器的25Hz相敏轨道电路。

参考答案和解析
参考答案：400
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  • 第1题：

    站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    25Hz轨道电路说法正确的是（）

    • A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆
    • B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线
    • C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4V
    • D、在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    采用R1-2.2/220或R1-4.4/440固定抽头型电阻器取代原滑线电阻器是为了（）

    • A、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的调试
    • B、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的维护
    • C、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的安装与施工
    • D、便于现场97型25Hz相敏轨道电路的故障恢复

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    25Hz相敏轨道电路（旧型）的双扼流、单扼流、无扼流轨道电路极限长度各是多少？


    正确答案:双扼流相敏轨道电路的极限长度为1200m，单扼流相敏轨道电路为1000m，无扼流相敏轨道电路为1200m。

  • 第5题：

    97型25Hz相敏轨道电路中带有扼流变压器时，送电端限流电阻的阻值为4.4Ω。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时，送电端限流电阻的阻值为（）Ω。


    正确答案:0.9

  • 第8题：

    填空题
    25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。

    正确答案： 室外隔离盒（WGL-G）
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    《维规技术标准》4.3.4相关内容：25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于（）；97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

    正确答案： 0.1Ω
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）铁芯的扼流变压器。

    正确答案： 400Hz
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    BE1、BE2型扼流变压器用于（）。
    A

    97型25Hz相敏轨道电路

    B

    移频轨道电路

    C

    UM71轨道电路

    D

    ZPW-2000轨道电路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    BE1、BE2型扼流变压器用于（）。

    • A、97型25Hz相敏轨道电路
    • B、移频轨道电路
    • C、UM71轨道电路
    • D、ZPW-2000轨道电路

    正确答案:A

  • 第14题：

    25Hz相敏轨道电路，带扼流的轨道区段轨道变压器Ⅱ次测熔断器为（）。

    • A、10A
    • B、5A
    • C、1A
    • D、2A

    正确答案:A

  • 第15题：

    对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求？


    正确答案:在25Hz相敏轨道电码化区段的机车入口端，用0.06Ω标准分流电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

  • 第16题：

    对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

    • A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6A
    • B、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1A
    • C、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3
    • D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）铁芯的扼流变压器。


    正确答案:400Hz

  • 第18题：

    25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。


    正确答案:室外隔离盒（WGL-G）

  • 第19题：

    填空题
    97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）Hz铁心的扼流变压器。

    正确答案： 400
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带扼流变压器的25Hz相敏轨道电路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段无扼流变压器时，送电端限流电阻的阻值为（）Ω。

    正确答案： 1.6
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    25Hz轨道电路说法正确的是（）
    A

    25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆

    B

    97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线

    C

    用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7.4V

    D

    在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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