站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm。A.80B.90C.l00D.150

题目
站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm。

A.80

B.90

C.l00

D.150

相似考题

1.编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。A、80B、90C、100D、120

2.临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。A.90mmB.100mmC.120mmD.150mm

3.站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时,各转向架或构架制动力须均匀,闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于()mm,杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mmA.60B.50C.40D.30

4.更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

    A.5kpa

    B.10kpa

    C.20kpa

    D.40kpa


    参考答案：A

  • 第2题：

    站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。

    A.10

    B.9

    C.8

    D.5


    参考答案：A

  • 第3题：

    摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按()及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打检修标记并按规定检查验收合格。

    A.临修

    B.辅修

    C.段修

    D.无要求


    参考答案：C

  • 第4题：

    站修作业场在辅修时,感度试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa,整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。

    A.50

    B.70

    C.40

    D.100


    参考答案：C

  • 第5题：

    站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。

    A.15mm

    B.13mm

    C.18mm

    D.20mm


    参考答案：B

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