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  • 第1题:

    《铁路调车作业标准》中规定对停留车辆使用防溜紧固器的揭示符号是()。

    A.X

    B.‖

    C.$

    D.T


    正确答案:C

  • 第2题:

    技术站对在到发线、调车线路上停留的车辆如何防溜?


    参考答案:因连挂在一起,并需拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。

  • 第3题:

    铁路机车冲突事故时铁路行车事故的主要类型之一。下列安全隐患中,能直接导致机车冲突事故的是( )。

    A.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标
    B.停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸
    C.调车作业人员违章跳车
    D.线路及道岔限度超标

    答案:B
    解析:
    本题为对铁路运输事故主要类型与预防技术的考查,需要考生了解识记。机车车辆冲突事故的主要隐患,车务方面主要是作业人员向占用线接入列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施。

  • 第4题:

    中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时,对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。( )


    【答案】×

  • 第5题:

    编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,如不进行调车作业,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

    A.一端

    B.两端

    C.下坡道端

    D.所有


    正确答案:B