A两前轮外缘之间的距离
B两前轮内缘之间的距离
C两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值
第1题:
若用侧滑试验台测出某汽车的前轮侧滑量为负10m/km时,则说明该车可能是()。
第2题:
前轮前束值过小,须缩短横拉杆。
第3题:
下列()是胎冠磨损的原因。
第4题:
汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。
第5题:
关于前束的描述正确的是()
第6题:
前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的。
第7题:
前束值是汽车前轮定位重要的参数,调整前轮前束值是通过()来进行的。
第8题:
前束值过大
前束值过小
轮胎气压过高
轮胎气压过低
第9题:
前轮外倾
前轮外倾与前束之间的作用
前束值过小
前束值过大
第10题:
两前轮外缘之间的距离
两前轮内缘之间的距离
两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值
第11题:
转向轮外倾角
转向轮前束值
转向轮外倾角及转向轮前束值
第12题:
第13题:
前束值如果调整不当会造成什么后果?
第14题:
车轮定位时,前束值可参考不可变的实际外倾角数值调整()。
第15题:
CA151D4前轮前束值是()。
第16题:
侧滑试验台检测的项目是。()
第17题:
前束值在车轮前进与后退时对地面产生的侧向力是()。
第18题:
汽车的前束值一般都小于10mm。汽车的前束值一般都小于10mm。
第19题:
调整汽车前轮前束时,若横拉杆伸长,则前束值减小,若横向拉杆缩短,则前束值增大。
第20题:
前束值
转向轮外倾角
转向轮主销内倾角
转向轮外倾角与前束值的配合值
第21题:
前轮外倾过大
前束值过小
前轮外倾与前束配合好
前束值过大
第22题:
车轮外倾角
车轮前束值
车轮外倾角及转向轮前束值
第23题:
车轮外倾角过大
前束值过大
主销内倾角过小
前束值过小