热元件串接在电动机的三相主电路中，常闭触点（）在控制电路的接触器线圈回路中。A串接B并接C短接

题目
热元件串接在电动机的三相主电路中，常闭触点（）在控制电路的接触器线圈回路中。

A串接

B并接

C短接

相似考题

1.热继电器使用时要将( )。A、常开触点串联在主电路中B、常闭触点串联在控制电路中C、常开触点串联在控制电路中D、常闭触点并联在控制电路中

2.欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()。A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C、在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点D、在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点

3.电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的______触点______在反转接触器线圈的线路中。A.常开/并B.常开/串C.常闭/并D.常闭/串

4.过电流继电器的线圈串在相应电动机的定子回路中,而其常闭触点却串在控制回路中,因此能保证主接触持续闭合,使电动机获得电继续运转。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
A
略
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  • 第1题：

    两台电动机M1先起动,M2后起动,实现顺序起动的方法是()。

    A.把M1控制接触器的常开触点串接在M2控制接触器的线圈回路中

    B.把M1控制接触器的常闭触点串接在M2控制接触器的线圈回路中

    C.把M2控制接触器的常开触点串接在M1控制接触器的线圈回路中

    D.把M2控制接触器的常闭触点串接在M1控制接触器的线圈回路中


    答案：A

  • 第2题：

    电动机具有过载保护的控制电路中,热继电器的热元件应()接在()中,常闭触点应()接在()中。

    A、串

    B、主电路

    C、并

    D、控制电路


    参考答案：ABD

  • 第3题：

    电动机的正、反转控制电路中，为实现互锁功能，在FC接触器线圈支路中，应串联________触点。

    A.ZC的常闭

    B.ZC的常开

    C.FC的常闭

    D.FC的常开


    正确答案：A

  • 第4题：

    电动机正反转控制电路中，可见到常把正（反转）接触器的（）触点（）在反转（正转）接触器线电路中。

    • A、常开；串
    • B、常开；开
    • C、常闭；串
    • D、常闭；并

    正确答案:C

  • 第5题：

    过电流继电器的线圈串在相应电动机的定子回路中，而其常闭触点却串在控制回路中，因此能保证主接触持续闭合，使电动机获得电继续运转。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    压力继电器的正确使用方法是（）。

    • A、继电器的线圈装在机床电路的主电路中，微动开关触点装在控制电路中
    • B、继电器的线圈装在机床的控制电路上中，其触点接在主电路中
    • C、继电器装在有压力的管道中，微动开关触点装在控制回路中
    • D、继电器线圈并在主电路中，其触点装在控制电路中

    正确答案:C

  • 第7题：

    在三相异步电动机的继电器接触器控制线路中，热继电器的正确连接方法应当是（）。

    • A、热继电器的发热元件串接在主回路内，而把它的常开触头与接触器的线圈串联接在控制回路内
    • B、热继电器的发热元件串接在主回路内，而把它的常闭触头与接触器的线圈串联接在控制回路内
    • C、热继电器的发热元件与接触器主触头并联接在主回路内，而把它的常闭触头与接触器的线圈并联接在控制回路内

    正确答案:B

  • 第8题：

    过负荷保护是将热继电器的三相主触头串人电动机接线主回路中，将热继电器的动开触点（常开触点）串入到电动机起动控制回路中。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。
    A

    常开/并

    B

    常开/串

    C

    常闭/并

    D

    常闭/串


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接再电动机的供电电路中外，还应将其（  ）。
    A

    常开触点串接在控制电路中

    B

    常闭触点串接在控制电路中

    C

    常开触点串接在主电路中

    D

    常闭触点串接在注电路中


    正确答案： D
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要（）。
    A

    在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点

    B

    在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点

    C

    在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点

    D

    在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    热元件串接在电动机的三相主电路中，常闭触点（）在控制电路的接触器线圈回路中。
    A

    串接

    B

    并接

    C

    短接


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    热继电器的常闭触点应接在()中,以对电路起保护作用。

    A.电动机定子电路中

    B.主电路

    C.接触器线圈电路

    D.电动机转子回路


    正确答案：C

  • 第14题：

    热继电器工作时,其热元件应串联在()。

    A、控制电路中

    B、主电路中

    C、接触器线圈中

    D、任意电路中


    参考答案：B

  • 第15题：

    为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外，还应将其（　　）。

    A、常开触点串接在控制电路中
    B、常闭触点串接在控制电路中
    C、常开触点串接在主电路中
    D、常闭触点串接在主电路中

    答案：B
    解析：
    三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件（又称热元件）和过载动作触点。热继电器的热元件串接在电动机的主电路中，常闭触点则串接在控制电路的干路上。热继电器过载保护工作原理：热元件1串接在主电路中，2为金属片。当主电路中电流超过允许值时，双金属片受热，由于双层金属热膨胀系数不同，一段时间后双金属片向上弯曲而脱扣，扣板3在弹簧4的拉力下使接在控制线路中的常闭55触点断开，从而使控制电路失点，主电路断开。按下复位按钮6即可使热继电器复位。


  • 第16题：

    使用热继电器时，其常闭触头在接线方面的要求是（）

    • A、在具有接触器线圈的控制电路中
    • B、串联在具有接触器线圈的主电路中
    • C、在具有接触器主触头的控制中
    • D、串联在具有接触器主触头的主电路中

    正确答案:B

  • 第17题：

    热元件串接在电动机的三相主电路中，常闭触点（）在控制电路的接触器线圈回路中。

    • A、串接
    • B、并接
    • C、短接

    正确答案:A

  • 第18题：

    热继电器在电动机控制线路中的正确接法是（）。

    • A、热元件串联在主电路中，常闭触点串联在控制电路中
    • B、热元件串联在主回路中，常闭触点并联在控制电路中
    • C、热元件并联在主回路中，常闭触点串联在控制电路中
    • D、热元件并联在主回路中，常闭触点并联在控制电路中

    正确答案:A

  • 第19题：

    在电动机控制电路中，线路的热元件应（）在主回路中，其常闭触点应（）在控制回路中。


    正确答案:串接；串接

  • 第20题：

    单选题
    在机床电气控制中，要求液压泵电动机起动后主轴电动机才能起动，若用接触器KM1控制液压泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须（）
    A

    将KM1的常闭触点串入KM2的线圈电路中

    B

    将KM2的常开触点串入KM1的线圈电路中

    C

    将KM1的常开触点串入KM2的线圈电路中

    D

    将KM2的常闭触点串入KM1的线圈电路中


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电动机正反转控制电路中，可见到常把正（反转）接触器的（）触点（）在反转（正转）接触器线电路中。
    A

    常开；串

    B

    常开；开

    C

    常闭；串

    D

    常闭；并


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护是如何实现的？（）
    A

    正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中

    B

    正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中

    C

    正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中

    D

    正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外，还应将其（　　）。[2017年真题]
    A

    常开触点串接在控制电路中

    B

    常闭触点串接在控制电路中

    C

    常开触点串接在主电路中

    D

    常闭触点串接在主电路中


    正确答案： A
    解析：
    三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件（又称热元件）和过载动作触点。热继电器的热元件串接在电动机的主电路中，常闭触点则串接在控制电路的干路上。

  • 第24题：

    单选题
    为实现对电动机的过载保护，除了将热继电器的常闭触点串接在电动机的控制电路中外，还应将其热元件（　　）。[2018年真题]
    A

    也串接在控制电路中

    B

    再并接在控制电路中

    C

    串接在主电路中

    D

    并接在主电路中


    正确答案： C
    解析：
    三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件（又称热元件）和过载动作触点。热继电器常闭触点串接在控制电路的干路上，它的热元件则串接在电动机的主电路中。当电机过载时，过载电流通过热元件后，使热元件的双金属片加热弯曲去推动执行机构来带动其常闭触点动作，从而将电动机控制电路断开，实现电动机断电停车，起到过载保护的作用。由于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此热继电器不能用作短路保护，而只能用作过载保护。

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