A成反比
B成正比
C无关
第1题:
线圈中的感应电动势大小与线圈中磁通有何关系?
第2题:
线圈中感应电动势大小与()
第3题:
线圈中感应电动势的大小与()。
第4题:
关于线圈中感应电动势的大小,下列说法错误的是()。
第5题:
线圈中感应电动势的大小和线圈内磁通量的变化率成正比,并随线圈的匝数增加而()。
第6题:
关于线圈感应电动势的大小,以下说法正确的有()。
第7题:
线圈中的感应电动势与线圈的匝数及其中磁通的大小成正比。
第8题:
线圈中感应电动势的大小与线圈中磁通变化率成正比,且与线圈的圈数成正比。这一规律称为法拉第电磁感应定律。
第9题:
感应电动势的大小,与()有关。
第10题:
线圈中感应电动势的大小与线圈中磁通的变化率成正比,还与()成正比。
第11题:
线圈中产生感应电动势的大小与()有关。
第12题:
线圈中感应电动势的大小与()。
第13题:
电磁学指出,汽车的点火线圈是利用互感现象的典型例子,互感电动势的大小与()成正比。
第14题:
线圈中感应电动势的大小和线圈内磁通变化率成正比
第15题:
当线圈中的()发生变化时,线圈两端就要产生感应电动势,感应电动势的大小与()和()成正比,感应电动势的方向永远和()相反。
第16题:
线圈中感应电动势的大小与通过同一线圈磁通的变化成正比。
第17题:
线圈中感应电动势的大小与穿过线圈中的()成正比。
第18题:
线圈产生的感应电动势的大小与()有关。
第19题:
互感电动势的大小决定于()
第20题:
线圈中感应电动势的大小,与线圈的匝数()
第21题:
线圈自感电动势的大小与()无关.
第22题:
线圈中的感应电动势的大小与线圈中磁通的()成正比。()
第23题:
圈中感应电动势的大小与()。
第24题:
成反比
成正比
无关