A1m/s
B2m/s
C3m/s
D4m/s
第1题:
易燃液体在金属管道流动要比在非金属管道流动产生的静电位高。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
管道中的工质(气体或液体)流速越高,则越容易产生()。
第4题:
管道内可燃液体的流速越快就越不容易产生静电。
第5题:
下列生产工艺过程如()等,都比较容易产生静电。
第6题:
气体在管道中流动时能产生静电。
第7题:
为了限制产生危险的静电,可限制液体在管道内的()。
第8题:
装卸易燃液体的管道,管道内表面越光滑,产生的静电荷越多;液体流速越快,产生的静电荷则越少
第9题:
液体流动在管道终端容器里将积累静电。
第10题:
高电阻液体在管道中流动,流速超过()时将产生静电。
第11题:
对
错
第12题:
1m/s
2m/s
3m/s
4m/s
第13题:
第14题:
液体流动在管道终端容器里将积累静电。
A对
B错
第15题:
船舶静电产生的途径,通常包括()。
第16题:
高电阻液体在管道中流动且流速>()时,就能产生静电。
第17题:
高电阻液体在管道中流动且流速超过1m/s时,容易产生静电。
第18题:
生产中,低导电液体在管道中流速超过lm/s时,易积累静电。
第19题:
船舶静电产生的途径,通常包括()。
第20题:
液体产生静电荷的多少,与()有关。
第21题:
限制烃类油料等在管道中的最大流速可减少静电的产生。
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
液体的介电常数
液体的电阻率
输送管道的材料
液体在管内的流速