制动带与制动轮的外圆表面间隙应在（）mm以内。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

题目

制动带与制动轮的外圆表面间隙应在（）mm以内。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

相似考题

1.调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。()此题为判断题(对，错)。

2.曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

3.制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。A.0.2；B.0.5；C.0.7；D.0.9；

4.松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在( )mm。A.0.2-0.5B.0.5-1.0C.1.0-1.5D.1.5-2.0

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  • 第1题：

    桥式起重机“吊钩组坠落”的现象，引起的可能原因有( )。

    A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍在制动轮上，磨擦生热冒烟

    B.制动轮直径不圆度超差

    C.制动轮和减速器输入轴不同心

    D.严重超载或钢丝严重损坏


    正确答案：D

  • 第2题：

    制动轮的摩擦表面出现深度在( )以上的环形沟槽时，会使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力矩下降。

    A.0.2mm

    B.0.3mm

    C.0.4mm

    D.0.5mm


    正确答案：D

  • 第3题：

    电梯运行时，制动器闸皮与制动轮的间隙应（）。

    A．＞0.7 mm

    B．＜0.7 mm

    C．＞7 mm

    D．＜7 mm


    B

  • 第4题：

    制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )

    A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;

    B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;

    C.制动器弹簧张力过大;

    D.制动轮工作表面粗糙


    正确答案：B

  • 第5题：

    制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有( )

    A.制动轮工作表面粗糙

    B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

    C.摩擦片太厚

    D.主弹簧过紧


    正确答案：AB

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