当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。A.一圈B.一圈半C.二圈D.三圈

题目

当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。

A.一圈

B.一圈半

C.二圈

D.三圈

相似考题

1.当起升机构下降限位器工作后，此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于( )。(注：不包括压绳板处的圈数在内)。A.一圈B.二圈C.三圈D.四圈

2.卷筒安全使用()A.卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍B.卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍C.卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈D.卷筒上的钢丝绳至少应保留6圈

3.起重机卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留()以上。A、三圈B、二圈C、一圈D、四圈

4.钢丝绳在卷筒上缠绕时,应逐圈紧密地排列整齐,当卷筒上的钢丝绳放到最长位置时,卷筒上应至少保留两圈钢丝绳。()此题为判断题(对，错)。

更多“当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。A.一圈B.一圈半C.二圈D.三圈”相关问题

  • 第1题：

    钢丝绳曳引应满足()

    A.轿厢125%额定载重时平层不打滑

    B.空载或满载时，紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值

    C.对重压在缓冲器上，曳引机上行，应不能提升空载轿厢

    D.平层满足标准的要求


    正确答案：ABC

  • 第2题：

    当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m。

    A.0.5

    B.1.0

    C.1.5

    D.2.0


    正确答案：A

  • 第3题：

    根据JG135规定，当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，在卷筒上的绳槽中，应至少保留()圈的钢丝绳。

    A.2

    B.1

    C.3

    D.1.5


    正确答案：D

  • 第4题：

    下列情况中，易造成起重机发生重物失落事故的是（ ）。

    A.钢丝绳在卷筒上余绳为一圈
    B.有下降限位保护装置
    C.吊装绳夹角＜1200
    D.钢丝绳在卷筒上用压板固定

    答案：A
    解析：
    起重机机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，每根钢丝绳在卷筒上的极限安全圈数要在2圈以上，并且有下降限位保护装置。

  • 第5题：

    当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。

    • A、一圈；
    • B、一圈半；
    • C、二圈；
    • D、三

    正确答案:B

  • 第6题：

    根据JG135-2000《杂物电梯》规定，当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，在卷筒上的绳槽中，应至少保留（）圈的钢丝绳。

    • A、2
    • B、1
    • C、3
    • D、1.5

    正确答案:D

  • 第7题：

    当对重底的撞板与缓冲器顶面间的距离小于下限值时，应采用（）方法加以调整。

    • A、短钢丝纪
    • B、调节轿厢侧钢丝绳绳头的螺母
    • C、降低对重缓冲器的基础
    • D、调节对重侧钢丝绳绳头的螺母

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    当液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，底坑地面与位于直顶式液压电梯轿厢下面的多级油缸最低导向架之间的自由垂直距离应不小于0.5m，直顶式液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢下面各层导向架之间，以及最高导向架与轿厢最低部件之间的净空距离应不小于（）m。

    • A、0.2
    • B、0.25
    • C、0.3
    • D、0.5

    正确答案:C

  • 第9题：

    起吊重物时，当吊钩处于作业位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留（）圈；当吊钩处于作业位置最高点时，卷筒上还宜留有至少1整圈的绕绳余量。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第10题：

    问答题
    当轿厢完全压实的缓冲器上时，底坑的空间应满足哪些条件？

    正确答案： （1）底坑空间的大小以能放进一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形体为准。矩形体可以任何一个面着地。
    （2）底坑的底与导靴或滚轮，安全钳楔块，护脚板，垂直滑动门的部件之间的净空距离不小于0.1m。
    （3）底坑的底与轿厢最低部件的净空距离不小于0.5m。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据JG135-2000《杂物电梯》规定，当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，在卷筒上的绳槽中，应至少保留（）圈的钢丝绳。
    A

    2

    B

    1

    C

    3

    D

    1.5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m。
    A

    0.5

    B

    1.0

    C

    1.5

    D

    2.0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某电梯厂李，陈，柯三人在更换曳引钢丝绳，用2吨手拉葫芦将轿厢吊起（起吊钢丝绳卡住了安全钳联动拉杆），然后拆除了全部曳引钢丝绳，当李，陈站在轿顶还未将新钢丝绳换上，由于手拉葫芦一片吊链突然断裂，吊销轴随即脱落，它产生的冲击载荷又使焊接环形链断裂，致使轿厢坠落，李，陈随轿厢坠落死亡。（）

    A.把轿厢吊起，应用保险绳加固，不能单独使用手拉葫芦吊住轿厢。

    B.使用葫芦起吊轿厢时，轿顶上不准站人。

    C.超速保护失效，致使轿厢坠到底坑。

    D.应在拆除一般曳引绳后，换上一半新曳引绳，然后再拆换另一半曳引绳。


    正确答案：ACD

  • 第14题：

    某电梯厂李、陈、柯三人在更换曳引钢丝绳时，用2吨手拉葫芦将轿厢吊起（起吊钢丝绳卡住了安全钳联动拉杆），然后拆除了全部曳引钢丝绳，当李、陈站在轿顶上不未将新钢丝绳换上，由于手拉葫芦一片吊链板突然断裂，吊销轴随即脱落，李、陈随轿厢坠落后死亡，对下面分析正确的是。（）

    A.把轿厢吊起，应用保险绳加固，不能单独使用手拉葫芦吊住轿厢

    B.使用葫芦吊轿厢时，轿顶上不准站人

    C.超速保护失效，致使轿厢坠到底坑

    D.应在拆除一半曳引绳后，换上一半新曳引绳，然后再折另一半曳引绳


    正确答案：ABD

  • 第15题：

    下列情况中，易造成起重机发生重物失落事故的是（）。

    A.钢丝绳在卷筒上余绳为一圈
    B.有下降限位保护装置
    C.吊装绳夹角＜120°
    D.钢丝绳在卷筒上用压板固定

    答案：A
    解析：
    起重机机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，每根钢丝绳在卷筒上的极限安全圈数要在2圈以上，并且有下降限位保护装置。

  • 第16题：

    当有下降限位要求时，应设有下降深度限位器，除能自动切断电动机电源外，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，还应至少保留一圈。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m。

    • A、0.5
    • B、1.0
    • C、1.5
    • D、2.0

    正确答案:A

  • 第18题：

    当对重完全压缩缓冲器时，轿厢的导轨还应有不小于0.1＋0.035v


    正确答案:正确

  • 第19题：

    当对重完全压缩在缓冲器上，空载的轿厢应不可能向上提升。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    当轿厢完全压实的缓冲器上时，底坑的空间应满足哪些条件？


    正确答案: （1）底坑空间的大小以能放进一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形体为准。矩形体可以任何一个面着地。
    （2）底坑的底与导靴或滚轮，安全钳楔块，护脚板，垂直滑动门的部件之间的净空距离不小于0.1m。
    （3）底坑的底与轿厢最低部件的净空距离不小于0.5m。

  • 第21题：

    单选题
    当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。
    A

    一圈；

    B

    一圈半；

    C

    二圈；

    D

    三


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    当对重底的撞板与缓冲器顶面间的距离小于下限值时，应采用（）方法加以调整。
    A

    短钢丝纪

    B

    调节轿厢侧钢丝绳绳头的螺母

    C

    降低对重缓冲器的基础

    D

    调节对重侧钢丝绳绳头的螺母


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当对重完全压缩在缓冲器上，空载的轿厢应不可能向上提升。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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