第1题:
压力管道严禁超温运行,主要是因为( )。
A.在规定温度下运行是安全的
B.超温会使流动速度加快
C.超温会使流动减慢
D.超温对压力管道安全影响不大。
第2题:
过剩空气系数变化对汽温有何影响?
过剩空气系数增加(假定原先是最佳过剩空气系数),将使汽温升高;过剩空气系数减少,将使汽温降低。过剩空气系数增加,炉膛内的温度下降,使水冷壁吸收的辐射热量减少,炉膛出口的烟气温度略有下降。由于烟气量增加,烟速提高,使传热系数增加的幅度大于传热温差减少的幅度,因此,使过热器的吸热量增加,汽温升高。过剩空气系数减少时,汽温变化与上述情况相反。
略
第3题:
压力管道严禁超温运行,主要是因为()。
A超温会使流动减慢;
B超温会使流动速度加快;
C在规定温度下运行是安全的;
D超温对压力管道安全影响不大
第4题:
压力管道严禁超温运行,主要是因为()。
A在规定温度下运行是安全的
B超温会使流动速度加快
C超温会使流动减慢
D超温对压力管道安全影响不大
第5题:
低负荷运行对汽温有何影响?
低负荷运行时,进入炉膛的燃料量减少,炉膛容积热负荷下降,炉膛温度降低,燃烧不稳定,炉膛出口烟气温度容易波动。此时烟气温度和蒸汽温度之差减小,即过热器的传热温差减小,使得汽温波动增加。因此,低负荷运行时,要加强对汽温的监视,在调整时要兼顾燃烧对汽温的影响,以确保汽温的稳定。
略