制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的。()此题为判断题(对，错)。

题目
制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。()此题为判断题(对，错)。

2.天车配电盘上的主接触器,用来自动控制天车()的接通与分断,以实现对车的各种安全保护。A、主回路B、制动器C、控制器D、主断路

3.天车的()是用来控制保护柜中主接触器的接通与分断,并实现对天车的各种安全保护。A、电动机B、控制电器C、制动电磁铁D、控制回路

4.制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,制动电磁线圈过热,故障原因可能是()。

    A、制动器的工作条件与线圈特性不符

    B、电磁铁的牵引力过载

    C、电磁铁工作时，动、静铁心间的间隙过大

    D、电磁铁线圈的电压与线路电压不符


    答案：ACD

  • 第2题：

    某起货机控制线路上有直流电磁制动器，关于其工作原理的说法中，正确的是______。

    A.当起货机起动时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸

    B.当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸

    C.当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸

    D.当起货机起动时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸


    正确答案：B

  • 第3题：

    电磁抱闸断电制动控制线路中，当制动电磁铁的线圈得电时，制动器的闸瓦和闸轮分开（）。

    A．无制动作用

    B．有制动作用

    C．电机无法断电

    D．无法判断


    线路工作原理如下: 启动运转:先合上电源开关 QF 。按下启动按钮 SB1 ,接触器 KM 线圈得电,其自锁触头和主触头闭合,电动机 M 接通电源,同时电磁抱闸制动器 YB 线圈得电,衔铁与铁心吸合,衔铁克服弹簧拉力,迫使制动杠杆向上移动,从而使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。 制动停转:按下停止按钮 SB2 ,接触器 KM 线圈失电,其自锁触头和主触头分断,电动机 M 失电,同时电磁抱闸制动器 YB 线圈失电,衔铁与铁心分开,在弹簧拉力的作用下,制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮,使电动机被迅速制动而停转。

  • 第4题：

    制动器电磁铁通电时,制动器处于________状态。


    参考答案：松开《开闸》

  • 第5题：

    某舷梯控制线路上有直流电磁制动器，关于其工作原理的下列说法中，正确的是

    A．当舷梯动作时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸

    B．当舷梯动作时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸

    C．当舷梯动作时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸

    D．当舷梯动作时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸


    B

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