蒸发冷运行时,注意排气压力不能太高也不能太低()为宜。A.5B.7C.9D.11

题目
蒸发冷运行时,注意排气压力不能太高也不能太低()为宜。

A.5

B.7

C.9

D.11

相似考题

1.柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。 ①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。A.①+②+③+④B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

2.社会保障分配水平既不能太高，也不能太低。这表明社会保障具有()特征。A、强制性B、保障性C、适度性D、福利性

3.采用水爆清砂时,水爆温度( )。A.偏高好B.偏低好C.不能太高D.不能太高,也不能太低

4.为了减少截止失真,静态工作点不能()。A、太高B、太低C、为0D、为1

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  • 第1题：

    热气融霜系统如不设通冷凝器进口的回液管，融霜后期应注意防止压缩机______。

    A.排气压力太低

    B.排气压力太高

    C.吸气压力太低

    D.吸气压力太高


    正确答案：B

  • 第2题：

    10.6 什么是张拉控制应力？为何取值不宜太高，也不能太低？


    σcon是施工时张拉预应力钢筋的依据。当构件截面尺寸及配筋量一定时，σcon越大，在构件受拉区建立的混凝土预压应力也越大，则构件使用时的抗裂度也越高。 σcon过高的问题： (1)个别钢筋可能被拉断； (2)施工阶段可能会引起构件预拉区受到拉力，甚至开裂，还可能使后张法构件端部混凝土产生局部受压破坏； (3)使开裂荷载与破坏荷载相近，可能产生无预兆的脆性破坏； (4)增大预应力钢筋的松弛损失。 σcon过低的问题： 构件中建立的有效预应力偏低。

  • 第3题：

    流动比率不能太高，也不能太低，一般说来，保持 （) 的流动比率较为适当。

    A．1∶1

    B．2∶ 1

    C．1.5∶1

    D．1∶2


    B

  • 第4题：

    3、带传动设计时，小轮直径为什么不能太小？带速为什么不能太高，又不能太低？


    如果带轮的直径太小，带弯曲得就越厉害，则带的弯曲应力就更大，带的寿命会降低，所以带轮直径不宜太小。

  • 第5题：

    5、物体的分段数、网格数要适合，各个方向分段数太低，不能模拟；太高，也不适合。（）


    正确

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