轴承温度太高是因为油冷却器有毛病。()此题为判断题(对，错)。

题目
轴承温度太高是因为油冷却器有毛病。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.轴承入口油温在()℃,润滑油经轴承温升14℃－20℃,经冷却器降5－10℃

2.余热锅炉运行时水泵轴承温度高是因为()A.冷却水流量小B.水泵运转负荷过大C.轴承润滑油少D.轴承损坏

3.轴承温度太高是因为油流量太少。()此题为判断题(对，错)。

4.冷却系统内有油是因为（）A.发动机过早磨损B.汽缸盖密封垫有毛病C.燃油消耗量太高D.无冷却水

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  • 第1题：

    轴承温度太高是因为油供给温度太低。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    水电站的供水系统包括发电机空气冷却器、发电机推力轴承及导轴承油冷却器()

    A.水冷式空气压缩机的冷却

    B.油压装置集油槽油冷却器

    C.变压器的冷却

    D.水轮机导轴承的润滑和冷却


    参考答案：ABCD

  • 第3题：

    设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温度太高，可通过（）来改善。

    A．减少供油量

    B．增大相对间隙

    C．增大轴承宽径比

    D．改用粘度较高的润滑油


    轴承运转平稳性增加

  • 第4题：

    轴承温度太高是因为轴承损伤。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损,是由于润滑油(),导致局部缺油,产生于摩擦而磨损。

    A、温度正常

    B、油压太高

    C、油压正常

    D、油压太低


    参考答案：D

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