为预防高处作业发生事故,应消除人的不安全行为,下面属于消除人的不安全行为的做法有()。A.提高职工安全意识B.提高职工的安全技术素质C.安全标准化操作D.采用新工艺

题目
为预防高处作业发生事故,应消除人的不安全行为,下面属于消除人的不安全行为的做法有()。

A.提高职工安全意识

B.提高职工的安全技术素质

C.安全标准化操作

D.采用新工艺

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1.海因里希事故连锁理论认为,企业安全工作的中心是消除人的不安全行为和消除物的不安全状态。()此题为判断题(对，错)。

2.项目施工的安全管理目标是( )。A、减少或消除人的不安全行为B、保证人员健康安全和财产免受损失，实现风险预防C、减少或消除设备、材料的不安全状态D、作业现场安全控制

3.建设工程施工安全控制的具体目标包括()。A、安全事故整改B、提高员工安全生产意识C、减少或消除设备、材料的不安全状态D、作业场所的安全控制E、减少或消除人的不安全行为

4.作业现场的隐患排查治理是围绕消除人的不安全行为、物的不安全状态和()的不安全因素展开的,针对作业的常见事故隐患。A、顶板B、环境C、措施

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  • 第1题：

    通过关于安全事故的致因理论的介绍，基本可以得出一个一致的结论，人的不安全行为与物的不安全状态是产生事故的直接原因，只要能够消除人的不安全行为与物的不安全状态，可以预防（　）的事故。

    A.93%
    B.95%
    C.98%
    D.99%

    答案：C
    解析：
    本题考查的是公路工程施工安全事故管理。通过关于安全事故的致因理论的介绍，基本可以得出一个一致的结论，人的不安全行为与物的不安全状态是产生事故的直接原因，只要能够消除人的不安全行为与物的不安全状态，可以预防98%的事故。

  • 第2题：

    关于轨迹交叉论的论述，下列表述错误的是（）

    A．消除人的不安全行为可以避免事故，消除物的不安全状态也可以避免事故

    B．为了有效地防止事故发生．必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态

    C．生产操作人员与机械设备两种因素是相互独立的

    D．在事故发展进程中，人的因素的运动轨迹与物的因素的运动轨迹的交点，就是事故发生的时间和空间


    C

  • 第3题：

    2、以下哪些做法应用了轨迹交叉论的思想

    A．消除人的不安全行为可以避免事故

    B．消除物的不安全状态也可以避免事故

    C．预防事故的侧重点是人失误难以控制，但可控制设备、物流不发生故障

    D．人的因素和物的因素两个运动轨迹中，二者往往相互关联、互为因果、相互转换


    消除人的不安全行为可以避免事故;消除物的不安全状态也可以避免事故;预防事故的侧重点是人失误难以控制，但可控制设备、物流不发生故障;人的因素和物的因素两个运动轨迹中，二者往往相互关联、互为因果、相互转换

  • 第4题：

    现代安全管理以消除人的不安全行为与物的不安全状态为基础。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第5题：

    7、现代企业安全管理预防和控制事故的发生，其核心内容是

    A．消除和控制人的不安全行为

    B．消除和控制环境的缺陷

    C．消除和控制物的不安全状态

    D．消除和控制管理的缺陷


    消除和控制人的不安全行为;消除和控制物的不安全状态

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