烟气中的过剩氧对尾部再燃烧和低温腐蚀都带来危险。()此题为判断题(对，错)。

题目
烟气中的过剩氧对尾部再燃烧和低温腐蚀都带来危险。()

此题为判断题(对，错)。

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1.发生二次燃烧的原因是()。A、二氧化碳和高温过剩氧相遇B、一氧化碳和高温过剩氧相遇C、二氧化碳和低温过剩氧相遇D、一氧化碳和低温过剩氧相遇

2.以下是空气预热器露点腐蚀产生的机理的是( )。A、烟气中的水蒸气和Fe及氧作用，引起腐蚀B、烟气中的水蒸气和SO3形成硫酸蒸汽，其露点较高，从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上，引起腐蚀C、烟气中的水蒸气和Fe作用，引起腐蚀D、烟气中的水蒸气和FeS及氧作用，引起腐蚀

3.锅炉低温受热面的腐蚀，属于()。A、碱腐蚀;B、酸腐蚀;C、氧腐蚀;D、烟气腐蚀。

4.燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、腐蚀磨损/低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀

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  • 第1题：

    空预器是利用（）来加热锅炉燃烧所用的空气。

    A锅炉高温烟气

    B汽机抽气

    C锅炉尾部低温烟气


    C
    略

  • 第2题：

    尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关，而与水蒸气的含量无关。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第3题：

    燃料不完全燃烧时，烟气中残留的氧不是真正过剩的氧。


    对

  • 第4题：

    尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3，而SO3又与烟气中蒸汽结合，形成酸蒸汽。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第5题：

    采用（）可减轻尾部受热面的低温腐蚀。

    A干燥剂再循环

    B烟气再循环

    C热风再循环

    D烟气脱硫

    E暖风器


    C,E
    略

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