公路运输开拓线路允许的最大坡度为()。A.5%B.8%C.10%D.12%
题目
公路运输开拓线路允许的最大坡度为()。
A.5%
B.8%
C.10%
D.12%
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第1题：
地铁线路的正线最大坡度一般为3%()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
某地区探明地下存在较大矿床，矿体埋藏较深，且埋藏条件较为复杂、分散、平面尺寸和高差不大。经研究计算，该矿体采用露天开采的方式，较为经济。以下选项中最适合本次开采的矿床开拓方法为( )。A.公路运输开拓
B.公路运输开拓、铁路运输开拓
C.斜坡箕斗开拓、公路运输开拓
D.斜坡箕斗开拓、平硐溜井开拓答案：C解析：根据矿床埋藏条件，可有多种开拓方法和方案。如埋藏较浅、平面尺寸较大的矿体，既可采用公路运输开拓，也可使用铁路运输开拓。对于埋藏较深的矿体，则采用斜坡箕斗开拓。如若埋藏较深、平面尺寸较大，开可用公路一铁路联合运输开拓。矿体埋藏条件复杂、分散、平面尺寸和高差不大的矿体，采用公路运输开拓和斜坡箕斗开拓。对于轮廓规则、长宽相差不大的块状矿体，可考虑用螺旋坑线开拓。若矿体埋藏在地形高差很大、坡陡的山峰，采用平硐溜井开拓被认为是技术上可行、经济上合理的开拓方法。 -
第3题：
某地区探明地下存在较大矿床，矿体埋藏较深，且埋藏条件较为复杂.分散.平面尺寸和高差不大。经研究计算，该矿体采用露天开采的方式，较为经济。以下选项中最适合本次开采的矿床开拓方法为（）。A.公路运输开拓
B.公路运输开拓.铁路运输开拓
C.斜坡提升开拓.公路运输开拓
D.斜坡箕斗开拓.平硐溜井开拓答案：C解析：根据矿床埋藏条件，可有多种开拓方法和方案。如埋藏较浅.平面尺寸较大的矿体，既可采用公路运输开拓，也可使用铁路运输开拓。对于埋藏较深的矿体，则采用斜坡箕斗开拓。如若埋藏较深.平面尺寸较大，开可用公路一铁路联合运输开拓。矿体埋藏条件复杂.分散.平面尺寸和高差不大的矿体，采用公路运输开拓和斜坡箕斗开拓。对于轮廓规则.长宽相差不大的块状矿体，可考虑用螺旋坑线开拓。若矿体埋藏在地形高差很大.坡陡的山峰，采用平硐溜井开拓被认为是技术上可行.经济上合理的开拓方法。 -
第4题：
某地区探明地下存在较大矿床，矿体埋藏较深，且埋藏条件较为复杂、分散、平面尺寸和高差不大。经研究计算，该矿体采用露天开采的方式，较为经济。以下选项中最适合本次开采的矿床开拓方法为（ ）。A.公路运输开拓
B.公路运输开拓、铁路运输开拓
C.斜坡箕斗开拓、公路运输开拓
D.斜坡箕斗开拓、平铜溜井开拓答案：C解析：根据矿床埋藏条件，可有多种开拓方法和方案。如埋藏较浅、平面尺寸较大的矿体，既可采用公路运输开拓，也可使用铁路运输开拓。对于埋藏较深的矿体，则采用斜坡箕斗开拓。如若埋藏较深、平面尺寸较大，开可用公路一铁路联合运输开拓。矿体埋藏条件复杂、分散、平面尺寸和高差不大的矿体，采用公路运输开拓和斜坡箕斗开拓。对于轮廓规则、长宽相差不大的块状矿体，可考虑用螺旋坑线开拓。若矿体埋藏在地形高差很大、坡陡的山峰，采用平铜溜井开拓被认为是技术上可行、经济上合理的开拓方法。 -
第5题：
某地区探明地下存在较大矿床，矿体埋藏较深，且埋藏条件较为复杂、分散、平面尺寸和高差不大。经研究计算，该矿体采用露天开采的方式，较为经济。以下选项中最适合本次开采的矿床开拓方法为（ ）。A.公路运输开拓
B.公路运输开拓、铁路运输开拓
C.斜坡箕斗开拓、公路运输开拓
D.斜坡箕斗开拓、平硐溜井开拓答案：C解析：根据矿床埋藏条件，可有多种开拓方法和方案。如埋藏较浅、平面尺寸较大的矿体，既可采用公路运输开拓，也可使用铁路运输开拓。对于埋藏较深的矿体，则采用斜坡箕斗开拓。如若埋藏较深、平面尺寸较大，开可用公路一铁路联合运输开拓。矿体埋藏条件复杂、分散、平面尺寸和高差不大的矿体．采用公路运输开拓和斜坡箕斗开拓。对于轮廓规则、长宽相差不大的块状矿体，可考虑用螺旋坑线开拓。若矿体埋藏在地形高差很大、坡陡的山峰，采用平硐溜井开拓被认为是技术上可行、经济上合理的开拓方法。