制动轮直径越大,制动轮与刹车带单侧间隙相应增大。 ( )此题为判断题(对，错)。

题目
制动轮直径越大,制动轮与刹车带单侧间隙相应增大。 ( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。()此题为判断题(对，错)。

2.带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()

3.带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。()此题为判断题(对，错)。

4.平带传动机构中，主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。此题为判断题(对，错)。

更多“制动轮直径越大,制动轮与刹车带单侧间隙相应增大。 ( ) ”相关问题

  • 第1题：

    在平带传动中，设为主动轮每分钟转数，为被动轮每分钟转数，为主动轮直径，为被动轮直径，则传动比计算公式为或。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有( )

    A.制动轮工作表面粗糙

    B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

    C.摩擦片太厚

    D.主弹簧过紧


    正确答案：AB

  • 第3题：

    在运行机构起（制）动时，应对（）进行打滑验算。

    A．轮压最小的从动轮

    B．轮压最大的从动轮

    C．轮压最小的主动轮

    D．轮压最大的主动轮


    A

  • 第4题：

    桥式起重机“吊钩组坠落”的现象，引起的可能原因有( )。

    A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍在制动轮上，磨擦生热冒烟

    B.制动轮直径不圆度超差

    C.制动轮和减速器输入轴不同心

    D.严重超载或钢丝严重损坏


    正确答案：D

  • 第5题：

    皮带转动中，主动轮直径D1为250mm，从动轮直径D2为500mm，主动轮的转速n1为1500r/min，求从动轮的转速n2（忽略滑动）。

    略

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