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  • 第1题:

    更换机油时,应等柴油机停车冷却后,再打开油底壳放油开关(或螺堵)和滤清器放油螺塞,放出系统内的所有机油。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    安装制冷系统制冷剂管路时,管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的?( )

    A.氨压缩机至油分离器的排气管,应坡向油分离器
    B.氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机
    C.液体分配站至蒸发器(排管)的供液管,应坡向蒸发器(排管)
    D.氟利昂蒸发器(排管)至回气管,应坡向蒸发器(排管)

    答案:A,B
    解析:
    氟利昂压缩机吸气管应有≥0.01的坡度,坡向压缩机;氟利昂压缩机排气管应有≥0.01的坡度,坡向油分离器或冷凝器;氟利昂壳管式冷凝器至储液器的排液管水平管段应有≥0.01的坡度,坡向储液器。氨制冷压缩机吸气管应有≥0.003的坡度,坡向蒸发器;氨制冷压缩机排气管应有≥0.01的坡度,坡向油分离器或冷凝器。为了使润滑油和可能冷凝下来的液体制冷剂不至流回制冷压缩机,排气管应有≥0.01的坡度,坡向油分离器和冷凝器。氨压缩机的吸气管应有≥0.005的坡度,坡向蒸发器,以防止液滴进入汽缸。对于氟利昂制冷系统,考虑润滑油应能从蒸发器不断流回压缩机,氟利昂制冷压缩机的吸气管应有≥0.01的坡度,坡向压缩机。

  • 第3题:

    41、更换ATF时,先把自动变速器油底壳下的放油螺栓旋下将油放掉再往加油口加注新油即可。


    错误

  • 第4题:

    在氨制冷系统的管道和热交换器内部的传热表面上会有油膜,影响传热效果,冷凝器、储液器以及蒸发器的下部需要定期放油。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第5题:

    更换ATF时,先把自动变速器油底壳下的放油螺栓旋下将油放掉再往加油口加注新油即可。


    错误