当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，()吸起。A.ZXJB.XFJC.LXJ和ZXJD.ZXJ、XFJ、LXJ

题目

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，()吸起。

A.ZXJ

B.XFJ

C.LXJ和ZXJ

D.ZXJ、XFJ、LXJ

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1.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( )。A.ZXJ先于LXJ释放B.LXJ先于ZXJ释放C.XFJ先于ZXJ释放D.XFJ先于LXJ释放

2.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()表示器。A.发车B.进路C.发车线路D.道岔

3.在有两个发车口的站,当向主要线路方向发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯,采取了什么措施?

4.装有()的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。A.方向表示器B.进路表示器C.线路表示器D.发车线路表示器

更多“当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,()吸起。A.ZXJB.XFJC.LXJ和ZXJD.ZXJ、XFJ、LXJ ”相关问题

  • 第1题：

    在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是()。

    A.ZXJ先于LXJ落下

    B.LXJ先于ZXJ落下

    C.XFJ先于ZXJ落下

    D.XFJ先于LXJ落下


    参考答案：B

  • 第2题：

    在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    在有两个发车口的车站向主要口发车时，为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的防护措施是

    A．ZXJ先于 LXJ励磁

    B．LXJ先于ZXJ励磁

    C．LXJ先于XFJ励磁

    D．ZXJ先于 XFJ励磁


    采取的措施是： ①当信号开放时，使ZXJ先于LXJ吸起，ZXJ吸起后用接点切断第二个绿灯的点灯电路，然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待LXJ吸起后，使第一个绿灯点亮.信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起，LXJ后吸起，在ZXJ的励磁电路中要经过LXJF的后接点而LXJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点； ②当关闭信号时，要使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，LXJ失磁落下时，用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路，使信号关闭，这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，在ZXJ的自闭电路中接入LXJF的前接点。

  • 第4题：

    出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。

    A、进路表示器

    B、道岔表示器

    C、发车表示器

    D、发车线路表示器


    参考答案：A

  • 第5题：

    3、在有两个发车口的车站向主要口发车时，为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的防护措施是

    A．LXJ先于ZXJ励磁

    B．LXJ先于XFJ励磁

    C．ZXJ先于 LXJ励磁

    D．ZXJ先于 XFJ励磁


    采取的措施是： ①当信号开放时，使ZXJ先于LXJ吸起，ZXJ吸起后用接点切断第二个绿灯的点灯电路，然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待LXJ吸起后，使第一个绿灯点亮.信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起，LXJ后吸起，在ZXJ的励磁电路中要经过LXJF的后接点而LXJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点； ②当关闭信号时，要使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，LXJ失磁落下时，用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路，使信号关闭，这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，在ZXJ的自闭电路中接入LXJF的前接点。

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