燃烧器在检修调整时,防止意外点火的措施是()。A.专人监护，断开气(油)通路;B.专人监护，断开空气通路;C.铰接法兰的下面装有行程开关。

题目
燃烧器在检修调整时,防止意外点火的措施是()。

A.专人监护，断开气(油)通路;

B.专人监护，断开空气通路;

C.铰接法兰的下面装有行程开关。

相似考题

1.点火孔在炉前侧（）上，其作用是加热炉点火时用，平时用玻璃片挡住，防止漏风。A.风道B.燃烧器C.端盖D.燃烧室

2.可以手动或自动点火是()A、燃烧器B、火嘴C、火炉D、火焰保护/点火装置

3.工业炉窑燃烧器应设有点火装置,其能够保证点火燃烧器和主燃烧器的安全点火。此题为判断题(对，错)。

4.加热炉燃烧器在点火时,虽点着但又熄火时,应( )。A、 立即关闭燃料阀，并吹扫炉膛B、立即关闭燃料阀，15分钟后再点C、立即重新点火D、通入吹扫蒸汽，同时点火

更多“燃烧器在检修调整时,防止意外点火的措施是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    旋杯式燃烧器由冷炉点火系统和正常燃烧点火系统,下列()不属于冷炉点火系统?。

    A、点火油泵

    B、点火供油电磁阀

    C、主燃烧器

    D、点火燃烧器


    参考答案：C

  • 第2题：

    燃烧器启动时，不得连续两次以上重复点火。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    1、燃烧器点火，将点火开关扳到“自动”位置，调至点火位置，同时喷油器开始喷油，燃烧器开始着火。


    在过去加热炉开工时或在运行过程中，曾发生过炉子爆炸事故，轻者将炉子的部件损坏，重者将整台炉子炸毁。造成炉子爆炸的主要原因，是由于燃烧器点火时，燃烧器刚点着又熄火，或者燃烧器未点着而油或瓦斯已进入炉内，操作工未进行蒸汽吹扫，又接着点火，这样造成炉膛内瓦斯爆炸。炉子在运行过程中发生爆炸是由于空气不足，瓦斯燃烧不完全。在炉膛烟气中，瓦斯达到一定的浓度后即会爆炸。这种情况常发生在强制通风的加热炉中，如在1982年某化工厂常减压装置的减压炉发生爆炸，就是由于通风机的人口挡板开度太小，进炉空气量不足，致使瓦斯燃烧不完全，造成炉子爆炸。为了防止炉子爆炸事故，必须做到以下几点： （1）燃烧器在点火时未点着，但是油或瓦斯进人炉内，这时司炉工必须立即关闭油阀或瓦斯阀，然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。 （2）燃烧器在点火时虽点着但又熄火，操作工应立即关闭油阀或瓦斯阀然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。 （3）炉子在运行过程中如发现燃烧器空气不足应立即查明原因，及时处理。首先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适，如开度太小，应立即开大到合适的程度，使燃烧器的燃料能得到充分的燃烧。

  • 第4题：

    试验电点火器点火性能时,应()进行。

    A、在燃烧器燃烧时

    B、从燃烧器上取出

    C、只供电不喷油

    D、供电喷油


    参考答案：C

  • 第5题：

    燃烧器点火，将点火开关扳到“自动”位置，调至点火位置，同时喷油器开始喷油，燃烧器开始着火。


    正确

相关内容