()是四连杆组合臂架的特点。
A.起升钢丝绳不动的情况下,能保持吊钩水平移动
B.自重轻
C.起重臂受扭矩作用
D.结构简单
第1题:
A.起重臂自重
B.平衡臂自重
C.小车变幅机构自重
D.起升机构自重
第2题:
塔式起重机当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时不应用()起升。
A.高速
B.低速
C.中速
D.平速
第3题:
在起升过程中,当吊钩滑轮组接近起重臂( )时,应用低速起升,严防与起重臂顶撞。
A.5m
B.4m
C.3m
第4题:
()及曲线象鼻式组合臂架法,属于组合臂架法的。
A.补偿滑轮组法
B.连杆补偿滑轮组法
C.四连杆组合臂架法
第5题:
履带式起重机的起升机构主要有( )。
A.卷扬机构
B.滑轮组
C.起重臂
D.操作系统
E.吊钩
第6题:
滑轮组是天车起升机构的重要组成部分,由()组成。
A.钢丝绳
B.吊钩
C.定滑轮
D.动滑轮
第7题:
在起升过程中,当吊钩滑轮组接近重臂5m时,应用低速起升,严防与起重臂顶撞。
第8题:
门座起重机采用刚性拉杆组合臂架变幅,货物重心在变幅时作水平运动,是靠四连杆组合臂架来实现的。
第9题:
组合臂架法的基本原理是:利用四连杆机构的工作原理,使组合臂架端点在变幅过程中()的轨迹移动,从而使载重在变幅过程中的高度位置不变或变化很小。
第10题:
刚性拉杆式组合臂架,是由象鼻架、刚性拉杆及臂架三部分通过铰轴组合而成并与机架拼成四连杆机构,以实现交幅过程中货物的()
第11题:
起升机构常由起升卷扬机、钢丝绳、滑轮组及吊钩等组成。
第12题:
目前港口门座起重机常用的载重水平位移补偿方案是()。
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
在电源发生单相故障后,起升机构电动机仍然可以使重物()。
A.起升
B.下降
C.保持不动
第15题:
门座式起重机臂架按结构可以分为( )。
A.四连杆组合臂架
B.直臂架
C.曲线型象鼻架带挠性拉索臂
D.L形臂架
第16题:
补偿滑轮组法及()属于绳索补偿法的。
A.曲线象鼻式组合臂架法
B.连杆补偿滑轮组法
C.四连杆组合臂架法
第17题:
行车安全生产的三大重要构件是指()。
A.钢丝绳
B.制动器
C.吊钩
D.减速机
E.起升机构
第18题:
第19题:
臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,一腕部为轴转动。这一手势信号的意思是( )。
第20题:
“升臂”、“降臂”、“转臂”和“吊钩水平移动”手势的指挥目的是相同的,都是使负载在水平方向移动。
第21题:
在港口起重机中,()在工作性变幅机构中得到普遍应用。
第22题:
门座起重机的刚性拉杆组合臂架是由()三部分通过铰轴组合而成,并与机架拼成四连杆,以实现变幅过程中的水平移动。
第23题:
()载重水平位移补偿方案的主要优点是:臂架下的工作空间较大,钢丝绳的悬挂长度不变,货载摆动现象减轻,起升绳长度及磨损减小。