已知某起重机的额定起重量为10t。如图所示,
1为起升绳,2为滑轮,3为货物,与货物联系的钢丝绳和竖直方向的夹角为30°,货物质量m=9t。在图示情况下斜拉货物,起升绳的实际负荷约为( )
A.8t
B.9.9t
C.10t
D.10.39t
第1题:
第2题:
大起重量的起重机选用较大的滑轮组倍率,可以减小货物的起升速度,同时可避免采用过粗的钢丝绳。这是滑轮组倍率选择原则之一。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
第4题:
额定起重量是对给定起重机类型和载荷位置,起重机设计能起升的最大额定起重量。
A对
B错
第5题:
《起重机术语第1部分:通用术语》(GB 6974. 1—2008)规定,()是指:在正常工作条件下,对于给定的起重机类型和载荷位置,起重机设计能起升的最大净起重量。对于流动式起重机,为起重挠性件下起重量。
第6题:
在船用起重机的产品出厂检验中,起重机的安全工作负荷(SWL)为10T,在起重机的试验中,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,(经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm),在以12.5T试验负荷进行试验时,发现动力起升绞车无法使载荷保持在位,不断下滑,请根据《起重设备法定检验技术规则》(1999)第2篇第4章及第5章的要求,判断该起重机可能存在如下哪些问题?()
第7题:
额定起重量是对给定起重机类型和载荷位置,起重机设计能起升的最大额定起重量。
第8题:
汽车起重机按额定起重量分类,其中额定起重量为10T的属于()
第9题:
吊钩桥式起重机的主、副起升机构的额定起重量分别为:50吨和10吨,则主副起升机构共同起吊货物的最大重量可达()。
第10题:
吊臂安装在起重机上部回转平台上,通过伸缩、俯仰等动作来改变(),并用来支承起升钢丝绳和滑轮组,通过取物装置吊运重物。
第11题:
已知一轨道式龙门起重机的起升机构滑轮组为双联滑轮组,滑轮组的倍率为4,该龙门起重机的额定起重量为50t,则钢丝绳每一分支承受的拉力为()(重力加速度为10N/Kg)。
第12题:
小型汽车式起重机
中型汽车式起重机
大型汽车式起重机
特大型汽车式起重机
第13题:
在船用起重机的产品出厂检验中,起重机的安全工作负荷(SWL)为10T,在起重机的试验中,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,(经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm),在以12.5T试验负荷进行试验时,发现动力起升绞车无法使载荷保持在位,不断下滑,请根据《起重设备法定检验技术规则》(1999)第2篇第4章及第5章的要求,判断该起重机可能存在如下哪些问题?
A.起重机动索(滑轮直径钢丝绳直径之比小于19)
B.起重机滑轮安装不到位
C.动力绞车试验方法不对
D.动力绞车制动器的有效制动力矩过小,应不小于绞车额定值的1.5倍
第14题:
第15题:
第16题:
起升钢丝绳有扭结现象,滚筒及滑轮上的排绳情况不良,吊车还可以吊较轻的货物,但不能吊乘人的吊笼。
第17题:
MQ10-33型门座起重机是指()
第18题:
以下属于特种设备目录中起重机械的是:()。
第19题:
桥式起重机桥架的各种各种尺寸均是以起重机的( )为基准而定。
第20题:
代号为H5×4D型滑车表示的是()。
第21题:
桥式起重机上多用双联滑轮组,特点是承载绳分支数为()数,通向卷筒上的钢丝绳为()根。
第22题:
对于已经采用额定起重量大于10t的以电动葫芦作为起升机构的各类起重机械,不允许吊运熔融金属。
第23题:
对
错