高压阀门门杆与填料环的间隙为( )mm。
A.0.25~0.30
B.0.30~0.40
C.0.30~0.35
D.0.35~0.45
第1题:
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为( )mm。
A.0.25~0.40
B.0.30~0.45
C.0.25~0.50
D.0.30~0.50
第2题:
活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性?
第3题:
高压截止阀填料底环一般用()钢制成,它与阀杆间隙一般为()。
第4题:
活塞环用来密封气缸内的高压气体,防止其从活塞与()之间的间隙泄漏。
第5题:
活塞杆及填料发热漏气是因为密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适
第6题:
高加联成阀的阀杆导向套筒及填料底环应无磨损,冲蚀、划沟等缺陷,与阀杆的配合间隙为()。
第7题:
检查惯性式同步器齿环内锥面的磨损时,用塞尺检测齿环背侧与同步齿轮端面之间的间隙,若间隙逾限,应予更换。标准间隙为0.70~1.70mm,最小间隙为()mm。
第8题:
清理检查高压联成阀,应明确阀杆导向套筒及填料底环无磨损、冲蚀、划沟等缺陷,与阀杆的配合间隙为()。
第9题:
阀杆与填料盖的间隙为()。
第10题:
0.2~0.3;
0.1~0.3;
0.1~0.2;
0.05~0.1。
第11题:
第12题:
0.05~0.10mmm
0.15~0.20mm
0.40~0.50mm
1~2mm
第13题:
检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时,一般应当测量( )。
A.平面间隙
B.径向间隙
C.环端间隙
D.平面间隙和径向间隙
第14题:
高压阀门门杆与填料环的间隙为()mm。
第15题:
阀门填料环与填料箱的间隙为()mm。
第16题:
H22Ⅲ压缩机密封环与填料盒之间的间隙应为()mm。
第17题:
阀门填料压盖中的填料函与阀杆的间隙要适当,一般为()mm。
第18题:
阀门的填料压盖,填料盒与阀杆的间隙一般为0.2毫米以上。()
第19题:
阀门填料压盖,填料室和阀杆的间隙要适当,一般为()mm。
第20题:
阀门填料压盖,填料室与阀杆的间隙要适当,一般为()。
第21题:
阀门压盖、填料盒与阀杆间隙要适当,一般为()mm。
第22题:
平面间隙
径向间隙
环端间隙
A+C
第23题:
搭口间隙
轴向间隙
径向自由活动性
工作温度