参考答案和解析
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更多“现代大型锅炉,大多采用悬吊式,均无膨胀中心死点( ) ”相关问题
  • 第1题:

    大型汽轮机的纵销与低压缸上横销两者中心线的交点称做汽轮机的(),汽缸只能以此点为中心向前后、左右膨胀。

    • A、中心点
    • B、十字点
    • C、交叉点
    • D、死点

    正确答案:D

  • 第2题:

    悬吊式锅炉应有防止锅炉晃动的装置,此装置不得妨碍锅炉的()。


    正确答案:自由膨胀

  • 第3题:

    现代大容量电站锅炉常采用()省煤器。

    • A、铸铁式;
    • B、钢管式;
    • C、膜式;
    • D、热管式。

    正确答案:B

  • 第4题:

    现代大型锅炉,大多采用悬吊式,均无膨胀中心死点。()


    正确答案:错误

  • 第5题:

    为什么小型制氧机原先采用活塞式膨胀机,而大型制氧机均采用透平膨胀机?


    正确答案: 透平膨胀机具有通过的气体流量大,效率高,无摩擦部件,运转平稳,工作可靠等优点。对于大型制氧机来说,均采用全低压流程。由于压降小,单位制冷量小,并且膨胀空气是送入上塔参加精馏,因此希望膨胀机有尽可能高的效率,以减少膨胀量对精馏的影响。透平膨胀机可以满足这方面的要求,它的效率可达80%以上,而活塞式膨胀机的效率只有60%左右。
    同时,随着装置容量的增大,膨胀量也增大。而透平膨胀机是高速运转的机械,特别适合于大流量、低压降的情况,它的体积小,金属材料消耗少。而活塞式膨胀机相对来说体积庞大,结构笨重,不适合于大容量装置。
    此外,大型制氧机的用户要求能长期、连续供气,而透平膨胀机更能满足连续和长期运转的要求。
    综上所述,目前大型制氧机均采用了透平膨胀机。但是,由于透平膨胀机的制造工艺技术要求高,尤其在小流量的情况下,转速要达105r/min左右,一般的轴承也无法承受这样高的转速。并且,对高压透平膨胀机来说,结构也较复杂。所以,目前在小型制氧机上多采用活塞式膨胀机,它的制造较方便,转速低,适合于大压降、小流量的情况。随着科学技术的发展,生产水平的提高,在中小型制氧机上也已开始采用透平膨胀机,以充分发挥透平膨胀机的优点。例如,目前50m3/h以上的中压国产制氧机上就开始采用透平膨胀机。

  • 第6题:

    采用()喷油器的船用辅锅炉的汽压控制大多采用位式控制。

    • A、压力式
    • B、回油式
    • C、转杯式
    • D、蒸汽式

    正确答案:A

  • 第7题:

    ()中心线与()中心线的交点是汽缸的膨胀死点。


    正确答案:横销;纵销

  • 第8题:

    纵销中心线和横销中心线的交点构成了汽缸的膨胀死点。()


    正确答案:正确

  • 第9题:

    600MW汽轮机的相对膨胀死点在(),绝对膨胀死点在(),发电机静止部件的绝对膨胀死点在()。


    正确答案:推力盘上;1号低压缸的中心;发电机的中心

  • 第10题:

    锅炉炉墙的作用是什么?锅炉炉墙类型有哪些?为什么现代大型锅炉广泛采用了敷管炉墙?


    正确答案: 炉墙的作用是:炉墙构成密封的燃烧室和烟道,使烟气按一定的通道流过受热面,又防止热量损失。
    炉墙轻型炉墙和敷管式炉墙两大类型。
    敷管式炉墙是当代较新的炉墙结构,用于密排管或膜式水冷壁上,紧贴水冷壁管的耐火层,由耐火混凝土浇凝土浇制而成,保温层由绝热混凝土和硅藻土板(保温板)两层组成,密封层为密封涂料。水冷壁管与炉墙通过圆钢或螺栓支撑固定并浇制成一体。炉墙总厚度在炉膛部分约为200mm,在米顶部分约为250mm,采用膜式水冷壁时,炉墙结构更简单,可以取消耐火层,只用保温和密封两层。敷管式炉墙的优点是重量轻,金属耗量少,更主要的是受热面一起组装施工方便,可加快安装进度,缺点是刚性差,这种炉墙在大、中型锅炉上得到广泛的应用。

  • 第11题:

    问答题
    现代大型锅炉为什么采用非沸腾式省煤器?

    正确答案: 从整台锅炉工质所需热量的分配来看,随着参数的升高,饱和水变成饱和汽所需的汽化潜热减小,液体吸热增加;因而所需炉膛蒸发受热面积减少,加热液体所需的受热面(省煤器)增加。锅炉参数越高,容量越大,炉膛尺寸和炉膛放热越大,为防止锅炉炉膛结渣,保证锅炉安全运行,必须在炉膛内敷设足够的受热面,将炉膛出口烟温降到允许范围。为此,将工质的部分加热转移到由炉膛蒸发受热面完成,这相当于由辐射蒸发受热面承担了省煤器的部分吸热任务。另外,省煤器受热面主要依靠对流传热,而炉膛内依靠辐射换热,其单位辐射受热面(水冷壁)的换热量,要比对流受热面(省煤器等)传热量大许多倍,因此,把加热液体的任务移入炉膛受热面完成,可大大减少整台锅炉受热面积数,减少钢材耗量,降低锅炉造价;另外,提高给水的欠焓,对锅炉水循环有利。所以,现代高参数大容量锅炉的省煤器一般都设计成非沸腾式。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么现代大多数大型货船采用尾机型?

    正确答案: 尾机型得到广泛的应用是因为其具有突出的优点。对于货船,尾机型可使用中部方整的船体设置货仓,便于装货理货,散装货船易于清仓;且有利于货舱口的布置,以提高装卸效率,河里的利用船体空间,这对于提高货船的经济效益非常有利。此外,尾机型可以缩短轴系长度,提高轴系效率,降低造价,且不需设轴隧仓而使仓容有所增加,并有利于结构的连续性和工艺性。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    大型锅炉多采用悬吊结构,立柱必须用型钢制作。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    悬吊式锅炉的热膨胀方向是()。

    • A、总体向上
    • B、水平向上
    • C、总体向下

    正确答案:A

  • 第15题:

    对于悬吊式直流锅炉,受热面组件找正,应以炉顶()纵横中心线及()标高为依据进行找正。


    正确答案:主梁;基础线

  • 第16题:

    现代大型锅炉为什么采用非沸腾式省煤器?


    正确答案: 从整台锅炉工质所需热量的分配来看,随着参数的升高,饱和水变成饱和汽所需的汽化潜热减小,液体吸热增加;因而所需炉膛蒸发受热面积减少,加热液体所需的受热面(省煤器)增加。锅炉参数越高,容量越大,炉膛尺寸和炉膛放热越大,为防止锅炉炉膛结渣,保证锅炉安全运行,必须在炉膛内敷设足够的受热面,将炉膛出口烟温降到允许范围。为此,将工质的部分加热转移到由炉膛蒸发受热面完成,这相当于由辐射蒸发受热面承担了省煤器的部分吸热任务。另外,省煤器受热面主要依靠对流传热,而炉膛内依靠辐射换热,其单位辐射受热面(水冷壁)的换热量,要比对流受热面(省煤器等)传热量大许多倍,因此,把加热液体的任务移入炉膛受热面完成,可大大减少整台锅炉受热面积数,减少钢材耗量,降低锅炉造价;另外,提高给水的欠焓,对锅炉水循环有利。所以,现代高参数大容量锅炉的省煤器一般都设计成非沸腾式。

  • 第17题:

    悬吊式锅炉应有防止锅炉晃动的装置,此装置不得妨碍锅炉的自由膨胀。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    悬吊式锅炉的炉墙为什么要采用加强结构?


    正确答案: 对于悬吊式结构的锅炉,炉膛水冷壁应组成一个刚性整体,使之能承受炉内外压差对炉膛的作用力,而不发生凸起和出现裂纹等损坏现象,因此沿锅炉高度方向每隔2~3m设置一圈能水平滑移的刚性梁,把炉墙和管子箍起来,形成一道道加强箍,使之成为具有刚性的平面。

  • 第19题:

    大型联合循环机组大多采用有补燃的余热锅炉。()


    正确答案:错误

  • 第20题:

    现代小客车广泛采用之前悬吊系统是()

    • A、片状弹簧式
    • B、鸡胸骨式
    • C、麦花臣式
    • D、拖动臂式

    正确答案:C

  • 第21题:

    现代大容量发电厂锅炉常采用膜式省煤器。()


    正确答案:错误

  • 第22题:

    汽轮机横销中心线与纵销中心线的交点形成汽缸的膨胀死点。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    判断题
    大型联合循环机组大多采用有补燃的余热锅炉。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析