建在城市建成区内的加气站，宜选用电机传动的压缩机建在城市边缘地区的加气站，可选用由天然气发动机传动的压缩机。 ()此题为判断题(对，错)。

题目

建在城市建成区内的加气站，宜选用电机传动的压缩机建在城市边缘地区的加气站，可选用由天然气发动机传动的压缩机。 ()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在城市建设压缩天然气加气站,储气设施的总容积不应超过26m3。()此题为判断题(对，错)。

2.加气站的隔离带是基于天然气危险性而产生的。()此题为判断题(对，错)。

3.依靠车载贮气瓶运进天然气进行加气作业的加气站，叫加气子站。()此题为判断题(对，错)。

4.天然气加气站，一般脱水工序除子站外均需设置。()此题为判断题(对，错)。

更多“建在城市建成区内的加气站，宜选用电机传动的压缩机建在城市边缘地区的加气站，可选用由天然气发动机传动的压缩机。 ()此题为判断题(对，错)。”相关问题

  • 第1题：

    CNG加气站的核心部分，主要包括：近期缓冲回收罐、压缩机组、润滑系统、压缩机和天然气的冷却系统、除油净化系统、控制系统等六部分。(判断题)

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站个数、规模和服务半径等因素综合确定，其中，在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过（ ）m3。

    A.100

    B.120

    C.160

    D.200


    正确答案：B
    暂无解析，请参考用户分享笔记

  • 第3题：

    压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定，其中，在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过（ ）m3。

    A.100
    B.120
    C.160
    D.200

    答案：B
    解析：
    教材P487
    在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m3;CNG常规加气站储气设施的总容积不应超过30m3；CNG加气子站设置有固定储气设施时，停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆，站内固定储气设施采用储气井时，总容积不应超过18m3。

  • 第4题：

    建在城市建成区内的加气站，直选用电机传动的压缩机，建在城市边缘地区的加气站，可选用由天然气发动机传动的压缩机。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第5题：

    城市建成区内的加油加气站，宜选在城市干道的交叉路口附近。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    建在城市建成区内的加气站，直选用电机传动的压缩机，建在城市边缘地区的加气站，可选用由天然气发动机传动的压缩机。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    根据《建筑设计防火规范》厂房的防火间距规定，不应建在城市建成区内的有（）。

    • A、一级汽车加油站
    • B、一级汽车液化石油气加气站
    • C、一级汽车加油加气合建站
    • D、以上全不对

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    压缩天然气作为城市气源，由（）部分组成

    • A、加气站、调压站、压缩天然气槽车
    • B、加气站、减压站、压缩天然气槽车
    • C、加气站、减压站、压缩天然气槽车、管网

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合建站不应建在城市建成区内。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不准选在城市干道的交叉路口附近。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    建在城市建成区内的加气站，直选用电机传动的压缩机，建在城市边缘地区的加气站，可选用由天然气发动机传动的压缩机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压缩天然气作为城市气源，由（）部分组成
    A

    加气站、调压站、压缩天然气槽车

    B

    加气站、减压站、压缩天然气槽车

    C

    加气站、减压站、压缩天然气槽车、管网


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于CNG加气站来讲，压缩系统所采用的压缩机主要是具有连杆结构的活塞式压缩机。( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    下列关于汽车加油加气站站址的说法，不正确的是（ ）。

    A.一级加油站、一级加气站不宜在城市建造
    B.在城市中心区不应建CNG加气母站
    C.城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路
    D.CNG加气母站与加油站可联合建造

    答案：D
    解析：
    一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、 CNG加气母站，不宜建在城市建成区，不应建在城市中心区。城市建成区内的加油加气站宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。 《汽车加油加气站设计与施工规范》3．0．2规定，加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站。加油加气站可按本规范3．0．12～3．0．15的规定联合建站。下列加油加气站不应联合建站：
    ①CNG加气母站与加油站；②CNG加气母站与LNG加气站；③LPG加气站与CNG加气站；④LPG加气站与LNG加气站。

  • 第15题：

    下列关于压缩天然气加气站的建筑防火要求的说法，正确的有（ ）。

    A.压缩天然气加气站的储气瓶（储气井）间宜采用开敝式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构
    B.压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敝式或半开敝式建筑，净高不宜低于5m
    C.压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀，压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置
    D.加气站内压缩天然气的储气设施宜选用储气瓶或储气井
    E.加气机的进气管道上宜设置防撞事故自动切断阀

    答案：A,C,D,E
    解析：
    教材P501
    （1）压缩天然气加气站的储气瓶（储气井）间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构。屋面应采用非燃烧轻质材料制作。压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑，净高不宜低于4m;屋面应为不燃烧材料的轻型结构。（2）压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀，压缩机进、出口应设髙、低压报警和高压越限停机装置。（3）加气站内压缩天然气的储气设施宜选用储气瓶或储气井。（4）加气机不得设在室内。加气机的进气管道上宜设置防撞事故自动切断阀。

  • 第16题：

    城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不准选在城市干道的交叉路口附近。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第17题：

    根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，宜选在城市道路的交叉路口附近。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    下面哪些站不能建在城市中心区（）。

    • A、一级加油站
    • B、一级加气站
    • C、一级加油加气合建站
    • D、CNG加气母站

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    根据《建筑设计防火规范》厂房的防火间距规定，下列（）不应建在城市建成区内。

    • A、一级汽车加油站
    • B、一级汽车液化石油气站
    • C、一级汽车加油加气合建站
    • D、商场

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合建站不应建在城市建成区内。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    多选题
    根据《建筑设计防火规范》厂房的防火间距规定，不应建在城市建成区内的有（）。
    A

    一级汽车加油站

    B

    一级汽车液化石油气加气站

    C

    一级汽车加油加气合建站

    D

    以上全不对


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    城市建成区内的加油加气站，宜选在城市干道的交叉路口附近。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下面哪些站不能建在城市中心区()。
    A

    一级加油站

    B

    一级加气站

    C

    一级加油加气合建站

    D

    CNG加气母站


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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