减速器轴承发热一般不应超过30-40℃,超过50℃时应停止使用。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
当减速器轴承发热超过()时,应停止使用。
第2题:
试运时轴承温度不应高于制造厂规定值,一般滚动轴承的温升不应超过()℃,滑动轴承的温升不应超过()℃。
第3题:
水泵轴承温度不应超过75℃,当环境温度达到40℃时,轴承温度不应超过90℃,当环境温度在升高,轴承温度不应超过()。
第4题:
减速器在运转时,运转中油池温升不得超过()℃,轴承温升不得超过(),蜗轮蜗杆减速器温升不得超过()℃。
第5题:
减速器轴承发热一般不应超过30~40℃,超过50℃时应停止使用。
第6题:
减速器轴承发热一般不应超过30-40℃,超过50℃时应停止使用。
第7题:
抽放泵运转时,轴承正常温度不应超过50℃,最高温度不应超过75℃
第8题:
消防泵进行相应的连续运转试验,试验结果应满足下列的条件和规定。()
第9题:
减速器轴承发热一般不应超过()℃,超过80℃时应停止使用。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
一般滚动轴承运转温度不应超过环境温度50℃,绝对温度不应超过()。
第14题:
行车减速器轴承发热,一般不应超过60-70℃,超过()时应停止使用。
第15题:
乙炔瓶体的表面温度不应超过()。
第16题:
当滚动轴承采用浸油润滑时,油面高度()轴承最下面滚动体的中心线。
第17题:
减速器的油温不应超过()℃。
第18题:
风机轴承箱的油温一般不应超过()。
第19题:
检查减速器轴承是否发热,当周围环境温度在25℃以下时,一般不应超过()。
第20题:
消防泵进行相应的连续运转试验时,试验结果应满足下列的条件和规定。()
第21题:
减速器箱体发热(特别是轴承处),如果温度超过周围空气温度40℃,绝对值超过80℃,应停止使用。
第22题:
轴承座外表面温度不应超过85℃,温升不应超过25℃。具有变速机构的泵,当变速机构与泵采用同一轴承时,其轴承座外表面温度不应超过100℃
泵的出口压力不应低于规定压力,流量应符合规定流量的要求
轴承座外表面温度不应超过75℃,温升不应超过35℃。具有变速机构的泵,当变速机构与泵采用同一轴承时,其轴承座外表面温度不应超过100℃
轴封处应密封良好,无线状泄漏现象。对于填料密封允许调整
第23题:
50~60℃
60~70℃
70~80℃
80~90℃