大车车轮的安装，要求大车跨度的偏差小于 _。A.±5mmB.±10mm

第1题：

第2题：

垃圾吊起重机大车跨度（），大车轨道长（）。

正确答案:29.5m；61m（单侧）

第3题：

在大车啃道的修理中，一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。

正确答案:错误

第4题：

大车运行机构的主要作用是（）大车的车轮沿着大车轨道运行。

正确答案:驱动

第5题：

大车车轮安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。

正确答案:正确

第6题：

大车车轮的安装，要求大车跨度S的偏差小于（）。

• A、±5mm
• B、±10mm

正确答案:A

第7题：

天车的大车轮距与跨度没有比例关系，设计时可自定。

正确答案:错误

第8题：

造成起重机小车条腿的原因（　）。

• A、小车轮直径不一致
• B、大车轮直径不一致
• C、小车轨道安装质量差
• D、大车轨道安装质量差

正确答案:A,C

第9题：

小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。

• A、车轮直径偏差过大
• B、小车轨道上有油污
• C、大车轨道安装精度高
• D、小车架变形

正确答案:B

第10题：

大车车轮前方应安装限位器板。

正确答案:错误

第11题：

桥式起重机大车跨度小于（）米时，则其跨度允差为±4mm

正确答案:19.5

第12题：

第13题：

第14题：

大车车轮前方应安装（）板。

正确答案:扫轨

第15题：

跨度的大小是决定大车车轮数目的多少。

正确答案:错误

第16题：

从安装及加工角度简述大车车轮啃道的原因。

正确答案: 从安装及加工角度来讲，导致大车车轮啃道的原因有以下四种：
①车辆安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感；
②大车跨度超出允许值较多，与轨道跨度不符，或轨道安装的跨度超差较大与天车的跨度不符；
③主动轮加工不良，或淬火不良，磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的线速度不等，而造成车身扭斜，发生啃道现象；
④轨道安装质量差，不符合技术要求，如标高差相差太大，轨道直线度误差超差等。

第17题：

起重机大车轨道的跨度偏差最大不超过±20mm。

正确答案:错误

第18题：

车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。

• A、扭摆
• B、振动
• C、啃道
• D、车轮打滑

正确答案:C

第19题：

车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。（）

正确答案:正确

第20题：

大车车轮前必须安装扫轨板，以清扫掉落在大车轨道上的杂物，确保大车安全运行。

正确答案:正确

第21题：

大车车轮安装的技术要求有哪些？

正确答案: 大车运行机构由制造厂安装并经调试，符合要求，因此，在桥架安装完毕后，应按答表8所列项目和要求，检查大车的装配质量。

第22题：

《缆索起重机技术条件》（SL 375—2007）规定，缆机大车行走机构车轮安装后，其垂直度偏差值应小于等于被测长度的（）

• A、1／400
• B、1／500
• C、1／600

正确答案:A

第23题：