造成主梁等发生过大的弹性变形,引起剧烈的振动,其主要原因可能是( )。
A.超载和疲劳
B.超载
C.超载或变幅
第1题:
A.产生旁弯
B.端梁变形
C.主梁下挠
D.强度减弱
第2题:
A.超速、超员、超载
B.超速、超员、越高
C.超速、超高、超载
第3题:
正常运转时电流表指针过大,其原因可能是()。
A.容器有卡阻
B.安全制动
C.加速太慢
D.超载
第4题:
经常超载或超工作级别下使用是主梁产生()的主要原因。
A.上拱
B.下挠
第5题:
起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在()时允许的一定的弹性变形。
第6题:
桥架变形形式,主要是主梁()在使用过程中减少。
第7题:
什么叫压力机超载?造成超载的主要原因有哪些?
第8题:
天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。
第9题:
桥式起重机主梁下挠的原因有()。
第10题:
经常超载或工作级别下使用是主梁产生()的主要原因。
第11题:
起重臂伸缩时压力过高或有震动现象可能是由()等的原因造成。
第12题:
歪拉斜吊
失修
冲击振动
疲劳
第13题:
葫芦式起重机严重超载会使用主梁的上拱()。
A.消失
B.增大
第14题:
起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是()
A.超载
B.斜拉斜吊
C.支承地面沉陷
D.制动惯性力或风力过大
第15题:
正常运转时电流表指针值过大,其原因可能是( )。
A.容器有卡阻
B.安全制动
C.加速太慢
D.超载
第16题:
桥架变形形式,主要是主梁()在使用过程中减少。
A.超载
B.上拱度
C.弹性
第17题:
起重机钢结构的主要受力构件如发生过大的弹性变形,会引起剧烈的振动,这将涉及刚性问题,有可能是超载或()等原因造成;如发生塑性变形(永久变形),即出现了强度问题,有可能是超载或疲劳等原因造成的。
第18题:
造成起重机出现强度问题的主要原因是()。
第19题:
天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料屈服点,使其抵抗变形的能力降低,从而使天车主梁产生下挠。
第20题:
轮胎超载使用的危害是()。
第21题:
主梁下挠的原因之一是长期超载使用,导致主梁的疲劳。
第22题:
主梁上拱度消失的原因()。
第23题:
长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()