()起重机的起升机构,一般都有两套独立的装置,当一套发生故障时,另一套可继续进行。
A.加料
B.冶金
C.夹钳
D.铸造
第1题:
两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机,其特点是在一台小车上装右两套各自独立的起升机构,一套为吊钩用,另一套为抓斗用(或一套为起重电磁铁用,另一套为抓斗用),两套起升机构 同时使用。
A.不能
B.可以
第2题:
具有主、副钩的起重机由两套各自独立的起升机构。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
第4题:
大型造船门式起重机是通过具有两套起升机构的上小车和一套起升机构的下小车来实现分段的翻身作业。
第5题:
两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机,它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的起升机构,一套为吊钩用,另一套为抓斗用(或一套为起重电磁铁用,另一套为抓斗用),两套起升机构可以同时使用。
第6题:
桥式()起重机的起升机构,一般都有两套独立的装置,当一套发生故障时,另一套可继续运行。
第7题:
铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器,如其中一套发生故障,另一套也能承担工作,而不致于发生事故。
第8题:
一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置;一套是(),另一套是()。
第9题:
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶时的减速和停车;另一套是驻车制动装置,主要用于停车后防止汽车滑溜。
第10题:
双重化配置的每套完整、独立的保护装置应能处理可能发生的所有类型的故障。两套保护之间不应有任何电气联系,当一套保护退出时不应影响另一套保护的运行。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
线路保护一般装设两套,两套保护的作用是()。
A.主保护;
B.一套为主保护,另一套为后备保护;
C.后备保护。
第14题:
铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器,如其中一套发生故障,另一套也能承担工作,而不致于发生事故。()
此题为判断题(对,错)。
第15题:
冶金铸造起重机的起升机构采用行星减速器时,两套传动装置中的一套电机发生故障时,另一套传动装置()。
第16题:
桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置,必须装有两套制动器,若其中一个发生故障,另一个也能承担工作,而不致于发生事故。
第17题:
桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器,如其中一套发生故障,另一套也能承担工作,而不致于发生事故。
第18题:
桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置,必须装有两套制动器,如其中一个发生故障,另一个也能承担工作,而不致发生事故。
第19题:
架空索道的驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,其中任一套装置出现故障可保证另一套正常运行。
第20题:
汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,一套是行车制动装置,另一套是安全制动装置
第21题:
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,另一套是()。
第22题:
自动;自适应
随动;应急
主操舵;辅助操舵
液压;电力
第23题:
自动操舵系统;自适应操舵系统
随动系统;应急操舵系统
主操舵系统;辅助操舵系统
液压操舵系统;电力操舵系统