采用油池润滑,如投有油尺,加油加到淹没齿轮()齿面。A.最低B.中间C.最高

题目

采用油池润滑,如投有油尺,加油加到淹没齿轮()齿面。

A.最低

B.中间

C.最高

相似考题

1.车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时,其齿宽方向上接触位置在()处是合格的。A、齿面中间B、齿面大端C、齿面小端D、齿面中间稍靠小端

2.硬齿面齿轮一般齿面硬度达HRC55～62，通常采用()，目的是提高齿面硬度，齿面耐磨性，芯部要求有好的强度和韧性。A.低碳钢B.渗碳合金钢C.调质钢

3.齿轮泵的轴承一般靠( )润滑。A.飞溅B.油池C.润滑脂D.端面漏泄油液

4.齿轮传动的失效形式有()。A.齿轮折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合

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  • 第1题：

    轮齿工作时,一对齿轮相互啮合,齿面相互挤压,这是存在于齿面细小裂缝中的润滑油油压升高,并导致裂缝扩展,然后齿面表层出现块状剥落而形成小麻点,称为( )。

    A.轮齿折断

    B.齿轮端部破坏

    C.齿轮点蚀

    D.齿面胶合


    参考答案：C

  • 第2题：

    减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括( )。

    A.齿面磨损

    B.齿面点蚀

    C.齿面变形

    D.齿面断裂


    正确答案：C

  • 第3题：

    在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称为：

    A.齿面胶合

    B.齿面断裂

    C.齿面塑变

    D.齿机折断


    正确答案：A

  • 第4题：

    当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。

    A.齿部折断

    B.齿面点蚀

    C.齿面胶合


    正确答案：C

  • 第5题：

    高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。

    A.齿面胶合
    B.齿面疲劳点蚀
    C.齿面磨损
    D.齿轮疲劳折断

    答案：A
    解析：
    高速齿轮传动当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第6题：

    对于具有良好润滑、防尘的闭式硬齿轮传动，正常工作时，最有可能出现的失效形式是（　　）。

    A． 轮齿折断
    B． 齿面疲劳点蚀
    C． 磨料磨损
    D． 齿面胶合

    答案：A
    解析：
    齿轮的失效都发生在轮齿部位，其主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损和齿面胶合等。轮齿折断一般发生在齿根，就损伤机理来说，轮齿折断又分为轮齿的疲劳折断和过载折断两种形式。当齿轮经长期使用而在载荷多次重复作用下引起的轮齿折断称为疲劳折断；由于短时超过额定载荷而引起的轮齿折断称为过载折断。一般来说，为防止轮齿折断，齿轮必须有足够大的模数m。
    开式或半开式齿轮传动的主要失效形式为齿面磨损。在闭式齿轮传动中，软齿面齿轮的主要失效形式是齿面点蚀和塑性变形；硬齿面齿轮的主要失效形式是轮齿折断。综上，应选A项。

  • 第7题：

    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的破坏形式是（　　）。

    A． 齿轮折断
    B． 齿面疲劳点蚀
    C． 磨料性磨损
    D． 齿面胶合

    答案：B
    解析：
    具有良好润滑、防尘的闭式齿轮传动可能发生齿轮折断、齿面疲劳点蚀。但是软齿面材料塑性比较大，可以有效缓解冲击力，折断的可能性不大。最有可能出现的就是多次重复作用下出现疲劳点蚀。

  • 第8题：

    （）能够增强齿轮的抗点蚀能力，减少齿轮的磨损。

    • A、提高齿面的硬度
    • B、减少齿面粗糙度
    • C、采用粘度大的润滑油
    • D、加强润滑

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    低速正齿轮和伞齿轮变速箱中油浴润滑时，油面最低应淹没齿轮最下面的一个齿，最高以不漏油为限。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    齿轮传动中，不能防止齿面胶合的方法是（）。

    • A、低速传动可采用粘度大的润滑油
    • B、高速传动可采用硫化润滑油
    • C、提高齿面硬度和减小表面粗糙度
    • D、选择适当的模数和齿宽

    正确答案:D

  • 第11题：

    齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    采用油池润滑，如没有油尺，加油加到淹没齿轮（）齿面。

    • A、最低
    • B、中间
    • C、最高

    正确答案:A

  • 第13题：

    齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。

    A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动

    B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动

    C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动

    D.开式齿轮传动


    答案B

  • 第14题：

    闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为()

    A.齿面胶合

    B.齿面磨损

    C.齿根断裂

    D.齿面点蚀


    参考答案：C

  • 第15题：

    采用闭式齿轮传动是避免()的最有效的方法。

    A.轮齿拆断

    B.齿面磨损

    C.齿面点蚀


    正确答案：B

  • 第16题：

    对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮，______是轮齿失效的主要形式。

    A.齿面点蚀

    B.齿面磨损

    C.齿面胶合

    D.断齿


    正确答案：A

  • 第17题：

    高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（　　）。

    A． 齿面胶合
    B． 齿面疲劳点蚀
    C． 齿面破损
    D． 轮齿疲劳折断

    答案：A
    解析：
    齿面胶合是相啮合轮齿表面在一定压力下直接接触，发生粘着，并随着齿轮的相对运动，发生齿面金属撕脱或转移的一种粘着磨损现象。热胶合发生于高速、重载的齿轮传动中，由于重载和较大的齿面相对速度，轮齿问引起瞬时高温，导致润滑失效，齿面金属间产生局部“焊合”而形成胶合。所以，高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第18题：

    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是( )。

    A.轮齿折断
    B.齿砸疲劳点蚀
    C.磨料性磨损
    D.齿面胶合

    答案：B
    解析：
    闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。

  • 第19题：

    采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蛀
    • C、齿面咬合
    • D、齿面磨损

    正确答案:D

  • 第20题：

    开头机齿轮联合分配箱为油池润滑，加油至油标（）。


    正确答案:中线位置

  • 第21题：

    CRH5型动车组轮缘润滑装置加油时通过注油盖添加润滑油至（）。

    • A、最低油位
    • B、最高油位
    • C、中间刻度

    正确答案:B

  • 第22题：

    在低速正齿轮或锥齿轮变速箱采用油浴润滑时，油面不能过低，最低应淹没齿轮的最下面（）个轮齿。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四

    正确答案:A

  • 第23题：

    （）能够增强齿轮的抗胶合能力，减少齿轮的磨损。

    • A、提高齿面的硬度
    • B、减少齿面粗糙度
    • C、采用粘度大的润滑油
    • D、润滑油内加添加剂

    正确答案:A,B,C,D

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