对已经加工的工件兜翻时,为了防止碰撞,可采用()的方法。
A.捕设垫木
B.使用双小车
C.加挂副绳
第1题:
物体兜翻时,应根据需要加护绳,护绳的长度应略()于物体不稳定状态时的长度。
A.长
B.短
第2题:
对于一些不怕碰撞的盘形、扁形的工件翻转时,宜采用()的操作方法。
A.兜翻
B.游翻
C.带翻
第3题:
为了提高加工效率,数控机床加工时,刀具尽量靠近工件的()。其位置的确定以不碰撞工件为原则。
第4题:
第5题:
双小车岸桥为了防止主小车和门架小车在装卸箱时发生碰撞,在司机室设置了状态指示灯以便让主小车司机直观的了解两个小车的实时位置。()表示两小车之间达到减速距离。
第6题:
镗削加工外形已加工过的箱体类零件时,为了不碰伤加工面,在压板与工件的压紧点处要()。
第7题:
安装()工件时应将零件放在可靠位置防止加工中碰撞,可采用辅助支承减少装夹变形,加工时切削用量不宜过高。
第8题:
对己经加工的工件兜翻时,为了防止碰撞,可采用()的方法。
第9题:
对于一些不怕碰撞的盘形、扁形的工件翻转时,宜采用()的操作方法。
第10题:
兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。需要加工的精密件,不允许兜翻。
第11题:
对于小车变幅式塔式起重机,为了防止小车牵引绳断裂导致小车失控,变幅式的双向均设置小车断绳保护装置。
第12题:
铺设垫木
使用双小车
加挂副绳
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
对己经加工的工件兜翻时,为了防止碰撞,可采用( )的方法。
A.铺设垫木
B.使用双小车
C.加挂副绳
第15题:
()操作适合于一些怕碰撞的物体。
A.带翻
B.游翻
C.兜翻
第16题:
双小车岸桥工作时,为了避免主小车不门架小车的碰撞,除了设置硬件限位防碰撞技术外还设置了软件防碰撞技术。
第17题:
加工中心在设置换刀点时应远离工件,这是为了:()。
第18题:
在镗削加工外形已加工过的箱体类工件时,为了不碰伤加工面,在压板与工件压紧点处要()。
第19题:
在镗削加工外形已加工过的箱体类工件时,为了不碰伤加工面,在压板与工件的压紧点处要()。
第20题:
在小车上设置小车断绳保护装置,是为了防止小车牵引绳断裂导致小车失控,变幅的单向设置小车断绳保护装置即可。
第21题:
小车断绳保护装置可防止小车牵引绳断裂导致小车失控。
第22题:
物体兜翻时说法正确的有()。
第23题:
錾削时,工件下面垫木块,是为防止工件向下滑动。