液化气站用压缩机卸车操作中,当罐车压力至0.05~0.2Mpa时,压缩机按停车,关闭全部气相阀门。( )
此题为判断题(对,错)。
第1题:
液化气体罐车卸料完毕后,关闭(),并将气液相阀门加上盲板,罐车所有配件及卸车记录随车返回。
第2题:
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中,使贮罐和槽车之间形成压力差。
第3题:
用压缩机倒罐操作法,应先缓慢打开两罐的气相阀门,使两罐()。
第4题:
用压缩机卸车操作时,利用压缩机抽吸和加压气态液化石油气,将需要进液的储罐中的气态液化石油气通入压缩机入口,经过压缩机加压后输送到罐车中,从而使储罐中压力降低,罐车中压力升高。两者之间形成()MPa的压差,以实现向储罐进液的目的。
第5题:
紧急切断装置通常装设在液化气体汽车罐车、铁路罐车的()上。其主要作用是当管道及其附件发生破裂及误操作或罐车附近发生火灾事故时,可紧急关闭阀门迅速切断气源,防止事故蔓延扩大。
第6题:
压缩机在停车过程中,当出口阀尚未完全关闭时,应注意回路阀的开启度,不能开得过猛,防止气体倒流回压缩机导至低压段压力超指标而发生事故
第7题:
当用循环压缩机倒空液化气时,若压缩机排气压力急剧上升,说明倒空装置处用气量大;若排气压力下降说明倒空装置处用气量小。
第8题:
某液化气站利用压缩机卸车工艺进行卸车,但压缩机的气液分离器总是很快充满液化气液相,造成卸车作业难以进行,使分析原因并提出解决措施。
第9题:
根据《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,判断下列有关液化气体铁路罐车装卸阀门的叙述哪些是正确的()
第10题:
BOG压缩机入口需设置入口分液罐收集BOG气体中液滴,下列对其原因描述错误的是()
第11题:
立即关闭卸车阀门
进行交通管制,疏散卸车现场的其他罐车
组织现场人员撤离
关闭储罐安全阀的手阀
驾驶员立即驾车驶离现场
第12题:
立即关闭卸车阀门
进行交通管制,疏散卸车现场的其他罐车
组织现场人员撤离
驾驶员立即驾车驶离现场
第13题:
使用高压氮气对设备进行置换时,当压力达到工艺要求压力,下列操作方法正确的是( ) 。
第14题:
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至()卸车作业方可结束。
第15题:
当用压缩机卸车时,只要将车内的液化气卸净为止,不必改换进、排气的方向,使槽车降压。
第16题:
液位计()时,关闭气相阀门,从液位计底部排放污物,或关闭液相阀门,用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。
第17题:
循环压缩机发生合成气泄漏,应()进行处理。
第18题:
当罐车压力降至0.05~0.2Mpa时,压缩机按规定停车。
第19题:
液化气槽车卸车前,必须对罐车的装载量、()等附件进行详细检查,无异常情况方可卸车。
第20题:
供风系统的气管路系统的()可用来调节压缩空气的的流量。当正常供气时,阀门全开,当用户量气小时,阀门关闭,暂不进气。
第21题:
当发现场站压缩机组或其附属设备的安全阀因超压而泄漏时,应立即停止(),按紧急停钮停机检查,关闭上、下游阀门,打开放空阀放空。
第22题:
当压缩机紧急停车后,应马上卸掉机内压力,并将密封气源切换为备用密封气源,待机内气体完全卸压后,才可将一级密封气源关闭
第23题:
0.05~0.1;
0.2~0.3;
0.5~0.8;
0.8~1.0