送风机入口装再循环管的目的是为了防止低温空气预热器出现结露、腐蚀和堵灰现象此题为判断题(对，错)。

题目

送风机入口装再循环管的目的是为了防止低温空气预热器出现结露、腐蚀和堵灰现象

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.管式空气预热器低温腐蚀和堵管较严重的部位经常发生在()。A、整个低温段B、整个高温段C、靠送风机出口部分D、低温段流速低的部位

2.管式空气预热器低温腐蚀和堵管较严重的部位经常发生在（）A、整个低温段B、整个高温段C、考送风机出口部分D、低的部位

3.为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暧风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空气预热器入口风温。

4.为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暖风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空预器入口风温。A对B错

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  • 第1题：

    送风机入口装再循环管的目的是为了防止低温空气预热器出现结露、腐蚀和堵灰等现象。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。

    • A、炉前除硫
    • B、低氧运行
    • C、管式空气预热器末采用玻璃管
    • D、暧风器投入，维持1/2（排烟温度+空气预热器入口温度）大于烟气露点温度

    正确答案:C

  • 第3题：

    风机入口装（）的目的是为了防止低温空气预热器出现结露、腐蚀和堵灰等现象。


    正确答案:再循环管

  • 第4题：

    为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暖风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空预器入口风温。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。

    • A、炉前除硫
    • B、低氧运行
    • C、管式空气预热器末级采用玻璃管
    • D、暖风器投入，维持（排烟温度+空气预热器入口温度）大于烟气露点温度

    正确答案:D

  • 第6题：

    电站锅炉中为防止低温腐蚀而采用的提高空气预热器壁温的方法是热风再循环、（）。


    正确答案:装设暖风器

  • 第7题：

    烟气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风入口（），以提高送风入口温度。


    正确答案:再循环热风门开启

  • 第9题：

    为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口（），以提高送风入口温度。


    正确答案:热风再循环挡板打开，投入暧风器

  • 第10题：

    判断题
    乏气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。
    A

    炉前除硫

    B

    低氧运行

    C

    管式空气预热器末级采用玻璃管

    D

    暖风器投入，维持（排烟温度+空气预热器入口温度）大于烟气露点温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    电站锅炉中为防止低温腐蚀而采用的提高空气预热器壁温的方法是热风再循环、（）。

    正确答案： 装设暖风器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在空气预热器前布置暖风器的目的是为了（）。

    • A、提高热风温度
    • B、减少空气预热器受热面
    • C、避免低温腐蚀

    正确答案:C

  • 第14题：

    为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口热风再循环挡板（）或（），以提高送风机或空气预热器入口温度。


    正确答案:打开；投入暖风器

  • 第15题：

    为什么管式空气预热器会出现腐蚀、堵灰现象？有哪些防止措施？


    正确答案:燃料中的硫分在燃料燃烧后形成SO2及SO3，与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽。当烟气温度低于烟气酸露点时，大量硫酸蒸汽凝结，使该处有受热面金属遭受严重的腐蚀。硫酸液的存在与受热面上的积灰起化学反应，引起积灰的硬化。烟气中的灰粒吸收了水分，增加了重量，很容易粘在受热面上，逐渐形成堵灰，堵塞了烟气通路，使烟道通风阻力增加，排烟温度提高，影响锅炉的效率及正常运行；严重时，只三、四个月，管子更腐蚀、穿孔、断裂、堵塞，从而使锅炉无法维持运行，而更换预热器受热面。下列原因也可造成预热器的堵灰
    （1）里掉进东西。如检修时掉进堵头、工具、保温材料及其他物导致管子堵塞；
    （2）省煤器漏水。运行中省煤发生泄漏时，若未及时停炉，则由于管内附着一屋水膜，灰粒和水膜混为泥糊状，极易把管孔堵死；
    （3）检修时用水冲洗预热器，尚干燥时便点火运行，引起堵灰。

  • 第16题：

    空气预热器受热面的低温腐蚀与积灰有何危害？


    正确答案: 低温腐蚀与积灰的后果是易造成受热面的损坏和泄漏。泄漏不严重时，虽可以维持进行，但使引风机负荷增加，限制了锅炉出力，严重影响锅炉运行的经济性。另外，积灰使受热面传热效果降低，增加了排烟热损失；使烟气流动阻力增加，甚至烟道堵塞，严重时降低锅炉出力。

  • 第17题：

    安装暖风器的目的是（）。

    • A、使进入空气预热器的空气温度升高
    • B、空气预热器壁温升高
    • C、可防止低温腐蚀

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    下列（）方法可以防止低温腐蚀

    • A、提高预热器入口空气温度
    • B、采用高温低氧的燃烧方式
    • C、采用耐腐蚀材料制作的空气预热器
    • D、采用低温高氧的燃烧方式

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    乏气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是管式空气预热器末级采用玻璃管。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    开启热风再循环门可以提高预热器出口温度，防止低温腐蚀。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    热风再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。
    A

    炉前除硫

    B

    低氧运行

    C

    管式空气预热器末级采用玻璃管

    D

    暖风器投入，维持1/2（排烟温度+空气预热器入口温度）大于烟气露点温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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