怎样调整6135发动机的气门间隙?

题目

怎样调整6135发动机的气门间隙?

相似考题

1.491汽油机的气门间隙无需调整，故其发动机上无气门间隙调整装置。此题为判断题(对，错)。

2.怎样调整6135发动机喷油提前角?

3.若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

4.6135发动机进气门隙是()，排气门间隙是()。A.0.03mmB.0.35mmC.0.30mm

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  • 第1题：

    6135K-5型柴油发动机的机油压力应是多少？怎样调整？


    正确答案:6135K-5型柴油发动机的机油压力应是294～392kPa。调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用起子转动调节螺栓。旋进调节螺栓，机油压力升高；旋出则降低，直到至调整规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。

  • 第2题：

    发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和（）调整法。


    正确答案:二次

  • 第3题：

    发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    何谓气门间隙？以EQ6100-1型汽油机为例，说明怎样调整气门间隙？


    正确答案: 通常在发动机在冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙通常称为气门间隙。
    在冷态下调整2.转动飞轮使凸轮凸起部分离开起挺柱，气门落座关闭，拧松挺柱顶部锁紧螺母，进气门下用0.25-0.30mm毫尺摇臂与气门拧松调节螺母，排气门下用0.30-0.35mm之间再拧紧调节螺钉抽出毫尺拧紧螺母

  • 第5题：

    6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。

    • A、1缸、3缸、5缸
    • B、1缸、2缸、4缸
    • C、3缸、5缸、6缸
    • D、2缸、4缸、6缸

    正确答案:A

  • 第7题：

    若6135发动机六缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。


    正确答案:排

  • 第8题：

    6135发动机调整气门间隙时，最少可分（）次调整好。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、6

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）
    A

    如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大

    B

    如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大

    C

    发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙

    D

    通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。
    A

    0.04～0.11mm

    B

    0.05～0.12mm

    C

    0.06～0.13mm

    D

    0.05～0.14mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    怎样对气门间隙进行调整？

    正确答案： 调整气门间隙时，必须使活塞处于压缩行程上止点附近，此时进排气门都处于关闭状态，对于多缸内燃机，一般确定第一缸上止点，调整好第一缸的气门间隙后，再根据该机的工作顺序和点火间隔角，依次对各缸的气门间隙进行调整。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
    A

    1缸、3缸、5缸

    B

    1缸、2缸、4缸

    C

    3缸、5缸、6缸

    D

    2缸、4缸、6缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）

    • A、气缸密封不良
    • B、气门响
    • C、气门杆与气门导管之间产生冲击响

    正确答案:A

  • 第14题：

    发动机气门间隙的调整方法有哪些？


    正确答案:逐缸调整法和二次调整法。

  • 第15题：

    下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）

    • A、如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大
    • B、如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大
    • C、发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙
    • D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

    正确答案:A

  • 第16题：

    怎样对气门间隙进行调整？


    正确答案:调整气门间隙时，必须使活塞处于压缩行程上止点附近，此时进排气门都处于关闭状态，对于多缸内燃机，一般确定第一缸上止点，调整好第一缸的气门间隙后，再根据该机的工作顺序和点火间隔角，依次对各缸的气门间隙进行调整。

  • 第17题：

    6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。

    • A、0.04～0.11mm
    • B、0.05～0.12mm
    • C、0.06～0.13mm
    • D、0.05～0.14mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。

    • A、1缸、3缸、5缸
    • B、1缸、2缸、4缸
    • C、3缸、5缸、6缸
    • D、2缸、4缸、6缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    怎样调整发动机的气门间隙？


    正确答案: （1）卸下气缸盖罩壳及喷油泵侧盖板，转动曲轴，使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线，此时第一缸喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态，则第一缸为燃烧形成的始点，可同时调整下列各缸的进排气门间隙。
    （2）也可以按某一缸处于燃烧行程始点，可调整该缸的进.排气门间隙逐缸调整。

  • 第20题：

    怎样调整6135发动机供油提前角？


    正确答案: 调整时拆下第一缸高压油管，慢慢转动曲轴，同时密切注意第一缸出油阀座油面情况，当油面刚发生波动的瞬间时，即表示第一缸开始供油，通过飞轮壳检视窗检查指针所指飞轮的角度应该在上止点前28°～35°范围内，如有不符，可松开油泵接合器接盘上的两个螺钉，慢慢地转动曲轴，使接合器接盘转过所要求的一个角度，然后将两个螺钉固定，再按上述方法重复检查一遍调整是否正确，如果正确，则装上高压油管。

  • 第21题：

    判断题
    6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
    A

    1缸、3缸、5缸

    B

    1缸、2缸、4缸

    C

    3缸、5缸、6缸

    D

    2缸、4缸、6缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    6135K-5型柴油发动机的机油压力应是多少？怎样调整？

    正确答案： 6135K-5型柴油发动机的机油压力应是294～392kPa。调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用起子转动调节螺栓。旋进调节螺栓，机油压力升高；旋出则降低，直到至调整规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。
    解析： 暂无解析

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