上海—120、6135发动机喷油提前角在上止点前( )mm。
A.10~15
B.15~20
C.20~25
D.28~31
第1题:
怎样调整6135发动机喷油提前角?
第2题:
上海—120、6135发动机喷油提前角在上止点前()mm。
第3题:
喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是()。
第4题:
喷油泵开始向高压油管供油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是()。
第5题:
柴油机供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角。
第6题:
从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫()角。
第7题:
喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时,气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。
第8题:
上海—120.6135发动机喷油提前角在上止点前()mm。
第9题:
发动机的最佳点火提前角,应是()
第10题:
柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为()。
第11题:
喷油泵开始向喷油器供油,到活塞至上止点,相对应的曲轴转角称为()。
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
6135发动机供油提前角在上止点前()。
第15题:
东风8B型柴油机设计规定的喷油提前角为上止点前()。
第16题:
供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角.
第17题:
喷油器开始喷油时的曲柄位置与上止点之间的曲柄转角叫喷油提前角。
第18题:
()不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。
第19题:
喷油提前角过大,燃油不能在上止点附近迅速燃烧,后燃增加,尽管最大燃烧压力不高,但油耗、排温均增高,造成发动机过热。
第20题:
6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管,转动曲轴,使第一缸活塞处于()始点,此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。
第21题:
柴油发动机的()开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。
第22题:
柴油机燃烧过程的喷油提前角是指()对应的曲轴转角。
第23题:
上止点
压缩
下止点
膨胀冲程