减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。此题为判断题(对，错)。

第1题：

在检查偏航减速器油位时，偏航减速器油位必须在油窗（）以上，否则需要添加润滑油.

• A、2/5
• B、1/3
• C、1/2
• D、3/5

第2题：

气腿式凿岩机工作过程中应每隔1小时向注油器内装满油1次，不得无润滑油作用。

第3题：

起重机正常工作时，减速箱内装满润滑油。（）

第4题：

减速箱正常工作时，箱体内必须装满润滑油。

第5题：

风动凿岩机在使用之前注油器內要装满润滑油，并调好油阀。工作过程中每隔（）小时向注油器內装满油一次，不得无润滑油作业。

• A、0.5
• B、1
• C、1.5
• D、2

第6题：

压裂车在正常工作时，传动箱必须在变矩工况下工作，而不能在闭锁工况下工作。

第7题：

当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于（）位置。

• A、制动
• B、缓解
• C、工作
• D、手动

第8题：

TOSI锅炉磨煤机减速箱润滑油压，正常时应不小于（）kPa。

第9题：

减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

减速机正常工作时，箱体内必须装满润滑油。

第14题：

德国主机W191减速箱采用（）型号润滑油，工厂要求正常使用（）月应换油；德国主机TW160减速箱采用（）型号润滑油，工厂要求正常使用（）月应换油。

第15题：

减速器必须要用（）来进行润滑。

• A、润滑油
• B、润滑脂
• C、原油
• D、柴油

第16题：

当采掘工作面减速器中润滑油的外来杂质含量达到2%，而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时，必须换油。（）

第17题：

减速器漏油故障原因主要有：减速器内润滑油过多、合箱口不严螺丝松或没抹合箱口胶、减速器回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重、减速器的呼吸器堵，使减速器内压力增大。

第18题：

减速器所使用的润滑油必须为规定品牌及规定类型，不同的润滑油（）混合使用。

• A、可以
• B、不全部
• C、少量
• D、禁止

第19题：

SEW减速器换油应当在减速器（）时进行。

• A、润滑油热
• B、润滑油冷却
• C、运转
• D、达到室温时

第20题：

TOSI锅炉磨煤机减速箱润滑油温，正常时应（）℃。

第21题：

第22题：

第23题：