下列符号中( )为不连接的跨越导线。

A.A
B.B
C.C
第1题:
110kV线路某一跨越档,其档距l=350m,代表档距lo=340m,被跨越通信线路跨越点距跨越档杆塔的水平距离x=100m。在气温20℃时测得上导线弧垂f=5m,导线对被跨越线路的交叉距离为6m,导线热膨胀系数α=19×10-61/℃。试计算当温度为40℃时,交叉距离是否满足要求?
略
第2题:
某送电线路导线采用中强度铝合金绞线,其跨越标准轨铁路、高速及一级公路,跨越档距大于200m,应按()计算导线最大弧垂以校验净空距离
第3题:
对大跨越档架空线在最高气温气象条件下必须按导线温度为+70℃对交叉跨越点的距离进行校验。
第4题:
跨越施工前应按线路施工图中交叉跨越点断面图,对下列()进行复测。
第5题:
附加导线不得跨越屋顶为易燃材料的建筑物。
第6题:
导线展放时搭设跨越架,若跨越铁路时,距轨顶的高度为()m。
第7题:
架空线路的导线与建筑物的最小距离为()
第8题:
导线展放时搭设跨越架,若跨越公路时,距路面的高度为()m。
第9题:
线路导线不应跨越屋顶为()材料作成的建筑物。
第10题:
线路导线不应跨越屋顶为()做成的建筑物。
第11题:
对
错
第12题:
4
5
6
7
第13题:
导线中各坐标增量的改正数之和应和整个导线坐标增量闭合差()。
第14题:
某220kV输电线路,按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40,双分裂导线水平排列,线路跨越京沪高速铁路,跨越档距315m,由于跨越高度的需要,拟采用两基等高猫头型直线塔跨越,已知导线弧垂发生在最高气温+40℃时,跨越上述高速铁路时,下列哪些设计原则是正确的?()
第15题:
放线若需跨过带电导线时,应将带电导线停电后再施工;如停电困难时,可在跨越处搭跨越架子。
第16题:
lkV~lOkV配电线路不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物,对耐火屋顶的建筑物,应尽量不跨越,如需跨越,导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下,裸导线不应小于3m,绝缘导线不应小于2.5m。
第17题:
在汽车电气设备的电路中,导线上一般都标注有符号,该符号用来表示导线的()和颜色。
第18题:
跨越杆设于直线跨越地段,导线应采用双绑扎。
第19题:
火灾报警管线经过变形缝处,应()。
第20题:
架空线路跨越公路时,导线与地面的最小距离为6米。
第21题:
直线跨越杆导线固定的要求下列说法正确的有:()
第22题:
大小相等,符号相反
大小相等,符号相同
符号相同,大小不等
大小不同,符号相反
第23题:
5
6
7
8