盾尾油脂密封的控制有____和____两种模式。

题目

盾尾油脂密封的控制有____和____两种模式。

相似考题

1.盾尾密封系统如果选择手动，需在主控室面板按下____按钮，并在____上选择需要注入的点(前部和后部)。

2.盾尾密封系统，如果选择手动控制模式，需在主控室面板按下“启动”按钮，并在()上选择需要注入的点(前部和后部)。A.下位机B.上位机C.前位机D.后位机

3.隧道线性控制的主要任务是控制（ ）。 A.盾构姿态 B.盾尾密封 C.注浆压力 D.拼装质量

4.盾尾油脂密封参数设定，压力控制模式下的____，阀工作等待时间，____等待时间等。

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  • 第1题：

    （2012 年真题）隧道线性控制的主要任务是控制（ ）。

    A.盾构姿态
    B.盾尾密封
    C.注浆压力
    D.拼装质量

    答案：A
    解析：
    隧道线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心线形顺滑，且位于偏离设计中心线的容许误差范围内。

  • 第2题：

    隧道线性控制的主要任务是控制（　）。
    A、盾构姿态
    B、盾尾密封
    C、注浆压力
    D、拼装质量


    答案：A
    解析：
    本题考查的是盾构掘进技术。线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态。

  • 第3题：

    【单选题】盾尾密封所用的油脂是（）。

    A．HBW油脂

    B．EP2油脂

    C．盾尾油脂

    D．齿轮油


    WR89/WR90

  • 第4题：

    隧道线形控制的主要任务是控制（ ）。

    A、盾构姿态
    B、盾尾密封
    C、注浆压力
    D、拼装质量

    答案：A
    解析：
    2020教材P158 / 2019教材P160

    五、盾构姿态控制：线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心线线形顺滑，且位于设计中心线的容许误差范围内。

  • 第5题：

    下列哪些系统应位于盾壳范围之内（）。

    A．管片拼装系统

    B．盾尾密封系统

    C．台车出渣系统

    D．推进系统


    管片拼装系统;盾尾密封系统;推进系统

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